Ci sono macchine che, al primo sguardo, raccontano qualcosa di chi le guida. Non per ostentazione — per coerenza. Un manubrio posizionato al punto giusto, una sella il cui cuoio ha preso la forma dei viaggi, componenti che sembrano essere sempre stati lì. È da questa convinzione che nascono i kit Été Indien BAAK.
L’été indien — l’estate indiana — è, in Europa, quella finestra di fine settembre in cui tornano le ultime luci d’autunno, brevi e dorate, prima che il freddo si installi per davvero. È il momento in cui si tira fuori la moto un’ultima volta, e si comincia a pensare a ciò che potrebbe diventare la primavera successiva. Ordinare adesso, montare a ottobre, partire a marzo — con una macchina che ha avuto il tempo di farsi.
Tre marche. Lo stesso territorio.
La Triumph Bonneville T100 e T120, la Moto Guzzi V7 III e V7 850, la Royal Enfield Interceptor e Continental GT 650: tre modi di abitare lo stesso territorio. Moto che hanno carattere prima ancora di essere toccate — una silhouette riconoscibile, una meccanica a vista, un rapporto con la strada che non somiglia a nient’altro. Sono le macchine su cui i nostri artigiani lavorano da anni, fin dai primi build dell’atelier di Rillieux-la-Pape. Ne conosciamo le proporzioni, le zone d’ombra, i punti in cui un dettaglio scelto bene cambia tutto.
La scelta di queste tre marche non è commerciale. È editoriale. Condividono la stessa disposizione ad accogliere un lavoro artigianale senza esserne snaturate — macchine che chiedono la finitura invece di respingerla. Su una Triumph, una Guzzi, una Royal Enfield, un componente giusto sembra essere sempre stato lì. È il segno che abbiamo lavorato bene.
Quattro livelli di composizione — una progressione, non una gamma
Ogni kit è una proposta coerente, non un elenco di pezzi impacchettati insieme. I quattro livelli corrispondono a gradi di impegno diversi — ma ciascuno è completo in sé, pensato per reggere come un insieme.
Kit Ligne — 529 €. La base visiva. Parafango anteriore in inox spazzolato, ridisegnato, e coperture laterali in alluminio: due componenti che cambiano la linea della moto senza toccarne la meccanica né il carattere. Ciò che la moto avrebbe dovuto essere all’uscita dalla fabbrica, se i vincoli della produzione industriale l’avessero permesso.
Kit Allure — da 719 €. Il primo gesto intenzionale. La cinghia serbatoio in cuoio pieno fiore a doppia concia vegetale entra nel quadro. Il paracoppa afferma la linea bassa della macchina. La moto comincia a parlare.
Kit Caractère — da 1 249 €. Il cambio di registro. Il manubrio BAAK N°1 modifica la posizione di guida quanto la silhouette. I soffietti forcella in cuoio coprono ciò che le moto neo-rétro lasciano deliberatamente scoperto. Le decisioni si vedono — e sono coerenti tra loro.
Kit Empreinte — da 2 409 €. Il compimento. La sella in cuoio pieno fiore a doppia concia vegetale, lavorata a mano nell’atelier di Lione. Non un miglioramento — una conclusione. La moto ha una firma.
Triumph Bonneville T100 / T120
Dalla Thruxton di Stéphane, nel 2016, la Triumph Bonneville non ha mai lasciato l’atelier. Una macchina che ha il dono raro di essere già giusta all’uscita dalla fabbrica — il che lascia un margine di lavoro stretto ma preciso. Ogni componente deve meritarsi il suo posto. Scopri le 4 configurazioni Triumph T100 / T120 → — Kit Ligne — Kit Allure — Kit Caractère — Kit Empreinte
Moto Guzzi V7 III / V7 850
La V7 si annuncia con il suono prima di mostrarsi. Questo bicilindrico a V trasversale di 90 gradi, raffreddato ad aria, ha una presenza termica quanto estetica. I nostri componenti seguono la stessa logica di rispetto — senza correggere ciò che non va corretto. Scopri le 4 configurazioni Moto Guzzi V7 → — Kit Ligne — Kit Allure — Kit Caractère — Kit Empreinte
Royal Enfield Interceptor / Continental GT 650
La piattaforma 650 di Royal Enfield ha un potenziale di lavoro considerevole, proprio perché i componenti d’origine lasciano spazio a qualcosa di meglio. È qui che l’intervento BAAK è più leggibile — e più radicale. Scopri le 4 configurazioni Royal Enfield 650 → — Kit Ligne — Kit Allure — Kit Caractère — Kit Empreinte
Ordini aperti fino al 31 agosto
Ci sono mille modi di partire. Ci sono mille modi di tornare. Fate che ognuno sia memorabile.
I kit Été Indien BAAK sono disponibili su ordinazione fino al 31 agosto 2026. Vedi tutti i kit →
BAAK — Built to be remembered.