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10 7월 2017

눈에 띄는 Thruxton 1200

출시 직후부터 Thruxton 1200는 그의 마음을 사로잡았습니다. 그러나 누구나 타는 동일한 모델을 원하지는 않았습니다. Olivier는 그것을 몇 달 동안 BAAK 아틀리에에 맡겼고 — 그것을 독창적으로 만들기 위한 시간이었습니다.

우리가 그의 프로젝트 방향을 정의하기 위해 Olivier를 만났을 때, 그는 주로 기술적 제약에 대해 이야기했습니다. 그는 Triumph Thruxton의 지나치게 카페 레이서 성향의 자세에서 벗어나 더 다루기 쉬우며, 더 편안하고, 더 다목적으로 만들고자 했습니다. 결국 완성된 그의 모터사이클을 처음으로 보았을 때 그를 가장 놀라게 한 것은 미적인 결과였습니다.

고속 주행에 안정적인 Thruxton 1200는 순정 반핸들(데미-지동) 상태에서는 도심 환경에 적응하지 못합니다. 직립형 핸들바의 도입, 짧은 쇼크업소버, 포크 트리플 클램프와 CNC 가공 알루미늄 핸들 클램프는 주행 거동을 근본적으로 바꿨습니다. 우리는 이 Triumph의 원형 라인을 존중하면서 마감 수준을 향상시키기 위해 노력했습니다. 여러 곳의 풀그레인 가죽 적용, 브러시드 메탈 요소와 전체적으로 블랙 새틴 색조의 우세를 통해 Thruxton에 새로운 차원을 부여하는 조화로운 미적 결과를 얻었습니다.