처음 본 순간부터 주인에 대해 무언가를 말해주는 기계들이 있습니다. 과시가 아니라 일관성으로 말입니다. 핸들바의 위치가 적절하고, 시트의 가죽이 주행 형태를 따라 변형되어 있으며, 항상 그 자리에 있었던 것처럼 보이는 부품들.
우리에게 잘된 일이라는 것은 바로 그것입니다.
리외라파프(Rillieux-la-Pape), 리옹에 있는 아틀리에에서 우리는 캐릭터 있는 모터사이클을 위해 부품을 디자인하고 제작합니다. Triumph, Royal Enfield, Moto Guzzi, BMW 등. 알루미늄, 스테인리스 스틸, 더블 베지터블 무두질 처리된 풀그레인 가죽 — 재료는 보기 위함이 아니라 오래가기 위해 선택됩니다. 브랜드별로 우리가 작업하는 방식을 소개합니다.
Triumph : 영국적 정교함을 한 단계 더 밀어붙이다
현대의 Triumph 라인업 — Bonneville T100과 T120, Thruxton 1200, Speed Twin, Street Twin, Scrambler — 은 출고 상태만으로도 이미 보기 드문 미를 지닙니다. 따라서 개선의 여지는 좁지만 정확해야 합니다 : 추가되는 각 부품은 원래의 균형을 배반하지 않으면서 그 자리를 정당화해야 합니다.
우리가 Triumph를 위해 제작하는 부품들은 알루미늄과 스테인리스 스틸로 만들어지며, 메탈 브러시드 또는 블랙 새틴 마감으로 브랜드의 시각어휘에 맞춥니다. 엔진 가드 — 1.5mm 스테인리스, 블랙 새틴 또는 브러시드 선택 가능 — 은 가장 인기 있는 참조 중 하나입니다 : 엔진 보호를 강화하면서도 머신의 실루엣을 아래쪽으로 보다 단단하게 만듭니다. Scrambler 1200에서는 우리의 알루미늄 윈드스크린이 Triumph가 남겨둔 부분을 보완해 주며 원형 미학을 훼손하지 않습니다.
시트는 라이더와 모터사이클 사이의 가장 친밀한 접점입니다. Thruxton 1200을 위해 제작한 우리의 Racer 시트는 더블 베지터블 무두질 처리된 풀그레인 가죽으로 BAAK 아틀리에에서 핸드메이드로 성형됩니다. Scrambler, Bonneville 및 Street Twin용 Heritage 시트도 동일한 재료와 형태에 대한 요구를 따릅니다 : 절제되고 정확하며, 주행 킬로미터와 함께 자연스럽게 에이징되도록 설계되었습니다. 브라운, 골드, 블랙, 초콜릿의 네 가지 색상으로 제공되어 각 모터사이클과 라이더에 맞춰 조화됩니다.
라인을 해치지 않으면서 약간의 소지품을 실으려는 이들을 위해, 프레임에 구멍을 내지 않고 통합되는 우리의 새들백은 멀리서도 알아볼 수 있는 실루엣을 만들어냅니다.
Royal Enfield : 거친 성격을 정성껏 다루다
Royal Enfield Interceptor 650, Continental GT 650 및 Bear 650은 같은 648cc 병렬 쌍기통을 공유합니다 — 그리고 순정 플라스틱 부품들이 개선의 여지를 남기기 때문에 상당한 작업 잠재력을 지닙니다.
우리가 Royal Enfield를 위해 만드는 부품들은 이 관찰에서 출발합니다. Interceptor/Continental GT용 알루미늄 사이드 커버는 이들 모델에서 우리의 대표 참조품입니다 : 순정 플라스틱 커버를 BAAK 아틀리에에서 가공한 부품으로 대체하며, 스테인리스 하드웨어를 포함해 단품으로 제공됩니다. 효과는 즉각적입니다 — 모터사이클의 마감 수준이 한층 높아집니다.
Royal Enfield 650용 Heritage 시트는 이 플랫폼에서 가장 눈에 띄는 우리 부품입니다. 리옹에서 핸드메이드로 성형한 더블 베지터블 무두질의 풀그레인 가죽으로 제작되어, 양산형이 합성재를 사용했던 자리에 자리하며 머신의 성격을 한순간에 바꿉니다. 표면적인 스티치 없이 절제된 착석감은 시간과 도로의 흔적으로 패틴을 얻습니다. 보다 차분하고 큰 실루엣을 지닌 Bear 650에는 이러한 처리 방식이 자연스럽게 어울립니다 : 무겁지 않게 입히는 가죽 시트입니다.
Moto Guzzi : 이탈리아식 따뜻함을 존중으로 다루다
V7과 V9은 현대 모터사이클 중에서도 드물게 지니고 있는 무언가가 있습니다 : 따뜻함. 단순히 열적 따뜻함이 아니라 — 횡렬 V형 쌍기통의 존재감 — 즉시 알아볼 수 있는 성격의 따뜻함입니다.
우리가 Moto Guzzi를 위해 제작하는 부품들은 이러한 존중의 논리에 맞춰집니다. 스타터 커버(알루미늄) — V7 I, II, III, V7 850 및 V9 호환 — 은 플랫폼의 나이를 드러내는 몇 안 되는 영역 중 하나를 정리해 줍니다. V7 I, II 및 III용 Classique 리어 펜더는 보다 적극적인 부품입니다 : 스테인리스 제작, 승인된 LED 리어라이트 및 번호판 조명을 통합하여 머신의 뒤쪽을 일관되고 완성된 모습으로 바꿉니다.
Moto Guzzi V7 850용 Heritage 시트는 이러한 논리를 완성합니다 : 더블 베지터블 무두질의 풀그레인 가죽으로 핸드메이드 제작됩니다. V7에서 가죽 시트는 액세서리가 아니라 — 처음부터 성격을 지닌 머신에 자연스럽게 어울리는 완성입니다.
BMW R nineT : 가장 열린 놀이터
R nineT는 주요 제조사들 사이에서 누드 플랫폼과 작업 가능성의 개념을 정착시킨 모터사이클입니다. BMW는 이 차를 가공되도록 설계했으며 — 그 점은 포크의 논리와 전체의 일관성에서 느껴집니다.
우리가 BMW R nineT를 위해 제작하는 부품군은 전 라인을 포함합니다 : NineT Standard, Scrambler, Pure, Racer, Urban G/S 및 새로운 R 12 NineT. BMW R nineT용 Heritage 시트는 가장 수요가 많은 부품입니다 : 더블 베지터블 무두질의 풀그레인 가죽으로 제작되어 BMW가 일부러 열어둔 여지를 메웁니다 — 라이더가 자신의 것으로 만들어야 할 좌석입니다.
이 플랫폼에 대한 전용 기사로 곧 다시 찾아뵙겠습니다. R nineT는 그만큼의 시간을 들일 가치가 있습니다.
모든 브랜드를 관통하는 것 : 오래 가는 부품들
카탈로그의 몇몇 부품은 브랜드와 무관하게 어떤 모터사이클에도 적응합니다. 우리의 범용 부품들은 아틀리에 프로젝트 대부분에서 여러 참조로 사용됩니다.
핸들바 아래 장착형 라운드 미러 ø8 : 하부 위치에 장착되면 미니멀한 시선과 광각 미러 덕분에 실사용 가시성을 제공합니다. 미니 LED 윈커 mo.blaze Pin : 우리의 장인들은 출고 전에 일본산 터미널로 납땜 처리를 합니다. 풀그레인 가죽 케이블 스트랩 — 에이징된 브라운, 블랙 또는 골드, 다양한 길이 — 은 보통 마감과 집착적 마감의 차이를 만드는 작은 디테일 중 하나입니다.
우리의 BAAK N°1 핸들바 — Ø25.4mm, 스테인리스, 블랙 새틴 또는 브러시드 — 은 모터사이클의 라인과 주행 포지션을 가장 극적으로 바꾸는 부품입니다. 표준 트리플 클램프가 장착된 모든 모터사이클에 적합합니다. 수출이 많은 부품 중 하나입니다.
우리가 만드는 것을 입다 : BAAK 라이프스타일 셀렉션
우리 시트에 쓰이는 더블 베지터블 무두질의 풀그레인 가죽은 시프터 위의 부츠를 보호하는 가죽과 동일합니다. 단순한 논리이며, 우리가 작업을 생각하는 방식에 대해 본질적인 무언가를 말해 줍니다 : 우리는 두 개의 분리된 제품군을 만들지 않습니다. 같은 재료로 잘 만든 물건을, 주의를 기울이는 사람들을 위해 만듭니다.
우리의 라이프스타일 셀렉션은 착용할 수 있는 부품들을 모아둔 것으로 — BAAK에서 제작했거나 동일한 신념을 공유하기에 선택된 아이템들입니다.
BAAK × Le Garage Français는 이 셀렉션의 핵심을 구성하는 협업입니다. 프랑스 브랜드로서 좋은 원단과 절제된 재단을 중시합니다 : 그들의 네이비 라이더 코치 재킷, 오버사이즈 풀오버(Natural, Marine, Damier), 롱슬리브 폴로는 아틀리에 안팎에서 자연스럽게 착용됩니다. BAAK × Garage Français 공동 서명 가죽 재킷은 이 협업에서 가장 과감한 아이템입니다 — 통합 및 탈부착 가능한 보호대, 스트레이트 컷, 스냅 칼라, 70년대 미학을 가진 블랙 모터사이클 재킷입니다. 또한 BAAK 아틀리에에서 준비한 Shotgun 650을 위해 제작된 Bike Shed London용 BKBO 2026 티셔츠는 한 번의 프린트로 협업의 의미를 드러냅니다.
가죽 소품 측면에서 더블 베지터블 무두질의 풀그레인 가죽은 모터사이클과 일상 사이의 연결 고리를 만듭니다. 동일한 가죽, 동일한 색상 — 브라운, 골드, 블랙, 초콜릿 — 동일한 핫스탬프 BAAK 로고. 가죽 키링(24 €)은 입문용 아이템입니다 : 링과 로고의 핫프레스, 시트와 동일한 가죽으로 장인이 제작합니다. 가죽 안경집(35 €)은 같은 논리를 따릅니다 — 유연하고 효과 없이, 보호를 위해 설계되었습니다. 가죽 툴롤(149 €)은 라인에서 가장 완성도가 높은 아이템입니다 : 드러나는 스티치, 여러 컴파트먼트, 공구를 고정하는 플랩 — 30년은 간직할 수 있는 파우치입니다. 리버서블 브라운/블랙의 시프터용 가죽 슈 프로텍터(45 €)는 두 세계가 맞닿는 가장 직접적인 증거입니다 : 우리의 모터사이클 액세서리와 동일한 가죽으로 제작되어 시프터 위의 부츠를 보호하며, 그날의 색상에 따라 뒤집어 사용할 수 있습니다.
더 나아가고자 하는 이들을 위해 VELDT × BAAK “Endless” 풀페이스 헬멧 — 베이지와 블랙, 샌드와 애스팔트 색조 — 은 우리가 옹호하는 바를 또 다른 방식으로 표현합니다 : 시즌을 따르기보다 시간을 견디도록 설계된 아이템입니다.
리외라파프 아틀리에에서 우리가 다루는 가죽은 엄선된 공급망에서 옵니다. 시트는 핸드메이드로 성형되며, 스티치는 오래가도록 제작됩니다. 알루미늄은 이곳에서 가공되고, 스테인리스는 시간에 견디는 특성으로 선택됩니다. 모든 부품은 같은 출발점에서 시작합니다 : 캐릭터 있는 모터사이클은 그만큼의 정성을 받을 자격이 있다는 확신입니다.