Als wir Olivier trafen, um die Leitlinien seines Projekts festzulegen, sprach er vor allem über technische Vorgaben. Er wollte sich von der zu stark ausgeprägten Cafe-Racer-Position lösen, um seine Triumph Thruxton fahrbarer, komfortabler und vielseitiger zu machen. Am Ende war es das ästhetische Ergebnis, das ihn am meisten beeindruckte, als er seine Maschine zum ersten Mal fertig sah.
Bei hohen Geschwindigkeiten souverän, findet die Thruxton 1200 in der Stadt mit den serienmässigen Halbhändeln keinen Platz. Die Montage eines klassischen geraden Lenker, neuer kurzer Stossdaempfer, gefräster Gabelbruecken und Aluminium-Pontets hat ihr Fahrverhalten grundlegend verändert. Wir haben die ursprüngliche Linienführung dieser Triumph respektiert und gleichzeitig das Finish verbessert. Mehrere Lederakzente, gebürstetes Metall und eine dominante satinschwarze Farbgebung ergeben eine harmonische Ästhetik, die dieser Thruxton eine neue Dimension verleiht.
- Flacher Scheinwerfer aus Metall mit gebürstetem Ring
- Sitzbank aus gealtertem braunem Leder
- Scheinwerferhalter aus Aluminium – Epoxy-Lack schwarz satiniert
- Vorderschutzblech medium aus Edelstahl
- Kurzer Kennzeichenhalter
- Kurze Big Body Stossdaempfer von Shock Factory und kurze Gabelfeder-Höhensteller
- Motorschutz aus Aluminium
- Mini Blinker LED Motogadget
- Off-Road-Reifen
- Griffe Biltwell Renegade
- Hoher Lenker
- Gabelbruecken und Lenkerklemmungen aus gefrästem / eloxiertem Aluminium
- Gabelmanschetten aus Leder
- Mini Ledertasche seitlich aus gealtertem braunem Leder
- Auspuffanlage Vance & Hines
- Beringer Aeronal Bremsscheiben und Sättel
- Verlagerter Reglerhalter
- Halter für Zündschalter
- Vorderer Blinkerhalter
- Individuelle Lackierung
