Kit Caractère — Moto Guzzi V7 III / V7 850 ^*Campo obbligatorio

Il faro ø180mm. Il manubrio Tracker. I soffietti forcella in cuoio, la cinghia, il tappo Monza. Sulla V7, il Kit Caractère compone una moto che si riconosce.

Otto pezzi che ricompongono la V7 dal frontale alla sezione centrale. Il Kit Caractère non si limita a modificare — stabilisce un punto di vista. Un faro tondo con presenza, un manubrio che cambia la posizione di guida, dettagli in cuoio che invecchiano con la macchina. La V7 che ne emerge è una che non si dimentica.

Questo kit include

• Set parafanghi anteriore + posteriore Classic — Moto Guzzi V7 III / V7 850 — rif. #6113 — Due parafanghi nella finitura a scelta, anteriore e posteriore, nelle proporzioni della V7: l'anteriore stringe la ruota, il posteriore alleggerisce la coda della moto.
• Pannelli laterali — Moto Guzzi V7 III / V7 850 — rif. #5231 — Due pannelli nella finitura a scelta che rivestono i fianchi della V7 al posto delle coperture di serie: la linea del fianco diventa metallica, nitida.
• Protezione motore inox — Moto Guzzi V7 850 — rif. #5902 — Una protezione bassa in acciaio inossidabile che chiude la silhouette dal basso proteggendo il motore da ghiaia e detriti.
• Cinghia serbatoio in cuoio — Moto Guzzi V7 — rif. #3273 — Una cinghia in cuoio pieno fiore, fatta a mano, posizionata sul serbatoio. Un dettaglio discreto che ancra la V7 nel suo registro.
• Faro ø180mm — Moto Guzzi V7 III / V7 850 — rif. #6139 — Un faro tondo ø180mm con un punto di vista chiaro: presente, diretto, progettato per diventare il tratto distintivo del frontale.
• Staffe faro corte universali — rif. #3367 — Staffe corte per il montaggio del faro ø180mm: posizionamento preciso e discreto sulla forcella.
• Soffietti forcella in cuoio, realizzati a Lione — rif. #2591 — Soffietti in cuoio conciato al vegetale, cuciti a mano a Lione. Proteggono i foderi della forcella donando al frontale il suo carattere.
• Manubrio Tracker — Moto Guzzi V7 — rif. #2467 — Il manubrio Tracker, progettato per la V7: una geometria diversa, una postura diversa sulla macchina.

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