BAAK | Mini contachilometri Daytona per Royal Enfield 650
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Mini contagiri Daytona per Royal Enfield 650

Contachilometri Daytona 60 per Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT (2018-...)

Questa soluzione di contachilometri plug & play è ideale per semplificare la strumentazione della vostra Royal Enfield mantenendo le funzionalità del contagiri originale. Il contachilometri è fornito pre-cablato, con il suo cablaggio e la piastra di fissaggio in alluminio nero satinato. L'ABS della vostra moto rimane preservato.

Il contachilometri è omologato CE e TÜV.

Il manuale d'uso è disponibile qui sotto.

Utilizziamo in particolare questi contachilometri sul nostro modello Trail 650.

369,00 €
Tasse incluse 20 giorni

Garanzia 2 anni
Pagamento sicuro. Approfitta del 4x senza commissioni
Artigianato francese
Servizio clienti a tua disposizione
Consegna internazionale
 

Contachilometri Daytona Velona ø60 omologato CE e TUV con certificato ABE.

Si prega di notare che questo mini contachilometri non è compatibile con lo piastrone originale della Continental e richiederà obbligatoriamente il nostro kit piastrone forcella piatto BAAK per Royal Enfield.

Puoi montare questo contachilometri sul tuo piastrone originale o sul nostro Piastrone forcella piatto per Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT BAAK.

Questa installazione non richiede l'aggiunta di un sensore di velocità, poiché il contachilometri utilizza quello originale.

Il contachilometri misura ø60mm.

2 pulsanti posti sotto il contachilometri permettono di navigare nei menu tramite lo schermo LCD centrale, impostare il chilometraggio reale, visualizzare la velocità massima raggiunta...

Troverai le seguenti informazioni:

  • Frecce
  • Punto morto
  • Pressione olio
  • Anabbaglianti
  • Chilometraggio totale
  • Chilometraggio giornaliero
  • Ora
  • Velocità massima raggiunta

Riserva carburante

Configuriamo il contachilometri per aggiungere la funzionalità "riserva carburante". Il contachilometri non dispone di una spia separata, ma trasferiamo l'informazione sulla spia delle frecce. Quando entri in riserva, la spia delle due frecce (sinistra e destra) rimane completamente accesa con un'intensità sempre maggiore man mano che il serbatoio si avvicina al vuoto.

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