BAAK | Grande contagiri Daytona per Royal Enfield 650
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Grande contagiri Daytona per Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT *Campo obbligatorio

Contakm Daytona W per Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT (2018-...)

Questa soluzione di contachilometri con contagiri plug & play è ideale per rendere più essenziale la postazione di guida della tua Royal Enfield pur mantenendo le funzionalità del tuo contachilometri originale. Il contachilometri è fornito pre-cablato, con la sua piastra di fissaggio in viteria inox nero satinata a scelta per Té d'origine o Té BAAK.

L'ABS della tua moto resta mantenuto.

Il contachilometri è omologato CE e TÜV.

Il manuale d'uso è disponibile qui sotto.

Disponibilità : 20 giorni
La vostra configurazione:
Prezzo finale (tasse incluse)
489,00 €
Garanzia 2 anni
Pagamento sicuro. Approfitta del 4x senza commissioni
Artigianato francese
Servizio clienti a tua disposizione
Consegna internazionale
 

Contachilometri Daytona Velona W 80 omologato CE e TUV con certificato ABE.

Puoi montare questo contachilometri sul tuo cannotto originale o sul tuo Té di forcella piatto per Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT grazie alla piastra di fissaggio che sceglierai.

Questa installazione non richiede l'aggiunta di un sensore di velocità, poiché il contachilometri utilizza quello originale.

Il contachilometri ha un diametro di ø80mm.

2 pulsanti posizionati sotto il contachilometri permettono di navigare nei menu tramite il display LCD centrale, impostare il chilometraggio reale, visualizzare la velocità massima raggiunta...

Troverai le seguenti informazioni :

  • Frecce
  • Punto morto
  • Pressione olio
  • Fari abbaglianti
  • Chilometraggio totale
  • Chilometraggio giornaliero
  • Ora
  • Velocità massima raggiunta
  • Conta/giri a lancetta
  • RPM massimo raggiunto

Riserva carburante

Configuriamo il contachilometri per aggiungere la funzionalità "riserva carburante". Il contachilometri non dispone di una spia dedicata ma trasferiamo l'informazione sulla spia delle frecce. Quando entri in riserva, la spia delle due frecce (sinistra e destra) rimane completamente accesa con un'intensità sempre maggiore man mano che il serbatoio si avvicina allo svuotamento.

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