Grand compteur Daytona pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT *Étape requise
Compteur Daytona W pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT (2018-...)
Cette solution de compteur avec compte tours plug & play est idéale pour épurer le poste de pilotage de votre Royal Enfield tout en conservant les fonctionnalités de votre compteur d'origine. Le compteur est livré pré-câblé, avec sa platine de fixation en inox noir satin au choix pour Té d'origine ou Té BAAK.
L'ABS de votre moto reste conservé.
Le compteur est homologué CE et TÜV.
Le mode d'emploi est disponible ci-dessous.
Compteur Daytona Velona W 80 homologué CE et TUV avec certificat ABE.
Vous pouvez monter ce compteur sur votre té d'origine ou sur votre Té de fourche plat pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT grâce à la platine de fixation que vous choisirez.
Ce montage ne nécessite pas l'ajout d'un capteur de vitesse, car le compteur reprend celui d'origine.
Le compteur mesure ø80mm.
2 boutons présents sous le compteur permettent de naviguer dans les menus via l'écran LCD central, paramétrer votre kilométrage réel, voir votre vitesse maximale atteinte...
Vous retrouvez les informations suivants :
- Clignotants
- Point mort
- Pression d'huile
- Pleins phares
- Kilométrage total
- Kilométrage journalier
- Heure
- Vitesse maximum atteinte
- Compte/tour à aiguille
- RPM maximum atteinte
Réserve d'essence
Nous paramétrons le compteur afin d'ajouter la fonctionnalité "réserve d'essence". Le compteur ne dispose pas de témoin à part entière mais nous transférons l'information sur le voyant des clignotants. Lorsque vous arrivez sur la réserve d'essence, le voyant des deux clignotants (gauche et droite) reste entièrement allumé avec une intensité de plus en plus forte à l'approche du réservoir vide.
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