Royal Enfield

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Nos modèles

Royal Enfield Interceptor 650 Gallinella

Gallinella est le fruit d'une collaboration avec Royal Enfield autour du nouveau Twin 650 Interceptor en 2019. Elle fût présentée en exclusivité lors du Festival Wheels & Waves. Son esthétique Bathtub s'inscrit dans une tradition britannique des carénages enveloppants, la carrosserie devient alors la pièce maîtresse de la machine qui met en lumière...

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Royal Enfield Trial 1960 Ltd

Cette création est une version évoluée de notre Royal Enfield Trial 1960. Elle conserve l'esthétique classique des motos trial des années 60, offre un haut niveau de finition, de réelle capacités de franchissement et est 45 kg plus légère que l'origine. Une série numérotée de cette machine sera produite sur commande. Cette machine est présentée dans...

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Royal Enfield Classic

Expression même d'un classicisme chic très British, cette Royal Enfield Classic 500 EFI est la réplique de ses ainées des années 50, la sécurité et la fiabilité d'une machine moderne revue par BAAK en plus. Elle adopte les codes indémodables de la marque, avec un niveau de finition amélioré et toujours un look intemporel. Un look et des sensations qui...

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Royal Enfield Trial 1960

Nous l'avons baptisée 1960, car 50 ans après ses ainées elle évoque le passé glorieux des machines tout terrain produites par l'anglais Royal Enfield. Cette version exclusive de la Classic 500 EFI pourra aussi bien se prêter à des excenticités off road, user de son monocylindre pour bercer son pilote sur route, et lui ravir la rétine par son niveau de...

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Royal Enfield Himalayan 400

La Royal Enfield Himalayan est l'aventurière par excellence. Son paisible monocylindre vous emmènera loin. À son guidon, l'important c'est le voyage. Elle offre une polyvalence et un confort très appréciables. Sa haute garde au sol, son poids réduit par rapport à l'origine et ses améliorations moteurs la rendent très adaptée à une utilisation au...

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Royal Enfield Classic 500 Rambler par BAAK

Royal Enfield Classic 500 Rambler par BAAK 2

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Royal Enfield Rambler

A l'instar de notre précédente réalisation du même nom sur base de Triumph, la Rambler est l'aventurière par excellence. Réalisée sur base de Royal Enfield Classic 500, cette machine saura être le compagnon idéal de vos voyages : larges sacoches en cuir, pouf passager optionnel, longs garde-boues en aluminium, position de conduite confortable, sonorité...

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Royal Enfield Interceptor 650 Original I BAAK

Royal Enfield Interceptor 650 Original I BAAK 2

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Royal Enfield Interceptor 650 Rambler

Ce modèle BAAK personnalisable à été créé avec des valeurs qui allient esthétisme et utilité. Ne cherchez pas dans un simple comparatif de moto idéale pour débutant jeune permis, vous ne la trouverez pas et pourtant elle le remporterait. L’équilibre de cette moto est parfait, elle peut être une moto idéale au quotidien, dans une maison secondaire ou même...

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Royal Enfield Interceptor 650 Street Tracker par l'atelier BAAK

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Royal Enfield Interceptor 650 Street Tracker

BAAK livre sa vision du roadster classique urbain. Simple et élégante, la Royal Enfield 650 Interceptor était la machine idéale pour ce projet, et n'attendait qu'un redesign pour obtenir un look plus compact et plus affirmé. Nos artisans ont oeuvré pour la rendre joueuse et intuitive, accentuant l'esprit "fun californien" émanant de cette moto. Une...

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Royal Enfield 650 Interceptor Trail

Voici la Royal Enfield 650 Interceptor taillée pour l'aventure. Notre équipe a conçu la moto idéal pour voyager, sans se fatiguer et en prenant un maximum de plaisir. Sa plaque phare à double optique évoque un esprit trail, tout comme sa selle, sa large sacoche et son sabot moteur renforcé. Nous avons choisi de rompre avec la tendance Scrambler pour...

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Garde-boue avant Trial aluminium pour Royal Enfield Classic / Bullet

285,00 €

Garde boue avant pour Royal Enfield Bullet et Classic 500 en aluminium. Moins enveloppant que l'origine, il offrira un look off road / trial à votre machine. Idéal pour alléger l'avant de votre Royal Enfield en 21 pouces. Disponible en finition aluminium brut poli ou brossé. Livré avec ses tringles de fixation en acier inoxydable. Dimensions : 11cm de...

Royal Enfield

Sabot moteur pour Royal Enfield Bullet / Classic

135,00 €

Sabot moteur pour Royal Enfield fabriqué en aluminium. Ce sabot moteur d'épaisseur 5mm est livré avec son système de fixation pour Royal Enfield Classic 500 / Bullet 500. Disponible uniquement en finition brossée, il habille le bas de votre moteur et le protège des chocs et projections. Ce sabot moteur n'est pas compatible avec les Royal Enfield Euro...

Royal Enfield

Sangle de réservoir en cuir pour Royal Enfield

135,00 €

Sangle de réservoir en cuir pour Royal Enfield Bullet et Classic 500 (Euro IV et Pré-Euro IV), Continental GT 535 et Interceptor / Continental GT 650. Elle permet d'habiller votre réservoir et lui offrira un look raffiné. Le trou central autour du bouchon de réservoir sera adapté au modèle de moto sélectionné. Fabriquée main dans notre atelier, elle...

Selle en cuir Heritage pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

Interceptor / Continental GT 650

Selle en cuir Heritage pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

540,00 €

Selle en cuir Heritage pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT. Cette selle est fabriquée à la main par nos artisans selliers à l'atelier BAAK, sur base d'une selle Royal Enfield plus confortable que l'origine et assurant une parfaite compatibilité avec votre moto. Elle conserve la même forme que l'origine mais se pare de cuir, son bandeau...

Selle en cuir pour Royal Enfield Classic

Bullet / Classic (2008-..)

Selle en cuir pour Royal Enfield Classic

399,00 €

Selle en cuir pour Royal Enfield Classic 500, conservant la forme et le confort de votre selle d'origine, une touche de chic en plus. Cette selle est réalisée sur base d'un fond de selle Royal Enfield de qualité qui résistera dans le temps et permettra un montage facile sur votre machine. Disponible en cuir de couleur Brun vieilli, Gold, Noir. Elle est...

Support de plaque latéral pour Royal Enfield Classic / Bullet

Bullet / Classic (2008-..)

Support de plaque latéral pour Royal Enfield Classic / Bullet

168,00 €

Support de plaque latéral pour Royal Enfield Bullet et Classic 500. Cet accessoire dispose d'un phare avec éclairage de plaque intégré, il se fixe sur l'axe haut d'amortisseur gauche pour dégager visuellement l'arrière de votre machine. Ce support de plaque d'immatriculation est livré avec un faisceau de connection plug and play le rendant facile à...

Support de plaque pour garde-boue origine Royal Enfield Classic / Bullet

Bullet / Classic (2008-..)

Support de plaque pour garde-boue origine Royal Enfield Classic / Bullet

187,00 €

Support de plaque discret pour garde boue d'origine de Royal Enfield Bullet et Classic 500. Équipé d'un feu arrière homologué EU de diamètre ø70mm avec éclairage de plaque, d'un faisceau compatible, de support de clignotants au choix et de clignotants en option. Cet ensemble vient en lieu et place de votre ensemble feu arrière / support de plaque...

Interceptor / Continental GT 650

Fixation de phare Bates Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

25,00 €

Support de fixation de phare Bates pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT, indispensable pour monter un phare avant à fixation inférieure (type Bates) sur votre moto. Fabriquée en aluminium de 3mm d'épaisseur, peinture epoxy noir satin. Disponible uniquement en finition noire. Livré avec la visserie inox nécessaire.

Support de plaque pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

Interceptor / Continental GT 650

Support de plaque pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

168,00 €

Support de plaque discret pour garde boue d'origine de Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT. Équipé d'un feu arrière homologué (CE) avec éclairage de plaque intégré et livré avec son faisceau compatible. Les supports de clignotants inclus viennent se fixer sur vos axes hauts d'amortisseurs, ou sur le support de plaque au choix. Le feu arrière à...

Garde-boue avant Classic Mini Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

Interceptor / Continental GT 650

Garde-boue avant Classic Mini Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

141,00 €

Garde-boue avant Classic Mini pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT (2018-...), fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il est pré-percé pour s'adapter à votre moto. Disponible sans ou avec kit de réhausse (+10mm) si vous souhaitez monter un pneu avant au profil plus haut que...

Kit de réhausse de garde-boue avant Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

Interceptor / Continental GT 650

Kit de réhausse de garde-boue avant Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

33,00 €

Kit de réhausse de garde-boue avant pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT. Ce kit de 4 vis et 4 entretoises en aluminium permet de réhausser de 10mm votre garde-boue avant si vous prévoyez de monter un pneu au profil plus haut que le pneu d'origine sur votre Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT. Compatible avec votre garde-boue...

Amortisseurs 2Win pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

Interceptor / Continental GT 650

Amortisseurs 2Win pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

466,00 €

Amortisseurs 2Win aluminium pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT (2018-...). Ces amortisseurs 2win sont réglables en précontrainte du ressort et en hydraulique. Chaque click de la molette modifie le réglage de compression et de détente hydraulique de façon simultanée, très simple d'utilisation. Amortisseurs en aluminium, livrés par paires....

Supports de clignotants avant pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

Interceptor / Continental GT 650

Supports de clignotants avant pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

30,00 €

Supports de clignotants avant pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT. Simple est très discrets, ces supports peints en peinture epoxy noir satin permettent de monter n'importe clignotant Universel à fixation de diamètre øM8 ou øM10 sur votre Royal Enfield. Ils viennent se fixer sous votre té de fourche inférieur. Livrés par paire, vendus...

Kit de réhausse de garde-boue avant Royal Enfield Himalayan

Himalayan 400

Kit de réhausse de garde-boue avant Royal Enfield Himalayan

33,00 €

Kit de réhausse de garde-boue avant pour Royal Enfield Himalayan. Ce kit de 4 vis et 4 entretoises en aluminium permet de réhausser de 10mm votre garde-boue avant si vous prévoyez de monter un pneu au profil plus haut que le pneu d'origine sur votre Royal Enfield Himalayan. Compatible avec votre garde-boue d'origine. Ces entretoises sont à monter entre...

Garde-boue arrière Classic pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

Interceptor / Continental GT 650

Garde-boue arrière Classic pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

348,00 €

Garde-boue arrière Classic pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT, fabriqué en acier inoxydable à l'atelier en France. Son extrémité moulurée lui donne un look plus élégant. Il fournit une bonne protection contre les projections de la roue arrière bien qu'il soit plus discret que l'origine. Équipé avec un feu arrière LED (homologué CE) avec...