필립의 프로젝트는 아틀리에 방문에서 시작되었습니다. 르아브르에서부터 열 시간의 드라이브, 직접 보고 와야 한다는 확신을 가지고 왔습니다. 그는 명확한 아이디어를 가지고 돌아갔습니다 : Dandy Bonnie. 다만 이 시리즈는 T120를 기반으로만 존재했고 T120은 A2 면허와 호환되지 않았습니다. Rillieux-la-Pape의 아틀リエ는 도전을 받아들였습니다 : 첫 번째 T100 Dandy Bonnie를 설계하는 일입니다.
타협 없는 사양서
필립은 우아하고 만족감을 주며 시대를 초월한 미학과 기대에 걸맞은 주행 감각을 원했습니다. 첫 번째 모터사이클로서 그는 가장 까다로운 길을 선택했습니다 : 어떠한 타협도 없음. Dandy Bonnie는 그의 사양서의 모든 항목을 충족했고 — 남은 것은 T100에 맞게 이를 조정하는 일이었습니다.
리옹에서 제작된 부품들
Dandy 시리즈에 특화된 부품들 외에도, 그의 Bonneville에는 아틀リエ에서 설계한 최신 혁신들이 적용되었습니다 : 시트 가죽은 베지터블 무두질으로 태닝되었고, 포크 부트, 단축 펜더, 통합형 윈커, 바엔드 미러 및 클래식 헤드라이트 그릴도 포함됩니다. 모든 디테일은 전체가 일관되게 보이도록 — 단순한 집적이 되지 않도록 — 신중하게 설계되었습니다.
그 결과는 도로 위의 다른 어떤 T100과도 닮지 않은 첫 번째 모터사이클입니다. 열쇠를 돌리기도 전에 타고 싶게 만드는 기계입니다. 필립은 경험을 기다리지 않고 탁월함을 요구했고 — 아틀リエ는 그의 기대를 충족시켰습니다.
여러분의 첫 번째 모터사이클은 열 번째와 같은 수준의 주의를 받을 자격이 있습니다. 아틀リエ가 어떻게 개별적인 창작물을 빚어내는지 알아보십시오 — 대화를 시작하십시오. BAAK의 리옹 기반이 왜 차이를 만드는지에 관해서는 저희 기사 Façonné à Lyon을 참조하십시오.
저희 라인업에서 Dandy Bonnie를 확인하시고, 각 부품을 위해 저희가 어떻게 가죽을 선별하는지 확인하십시오.
Dandy 시리즈에 특화된 부품들 외에도, 그의 Bonneville에는 아틀リエ에서 설계한 최신 혁신들이 적용되었습니다 : 시트 가죽은 베지터블 무두질으로 태닝되었고, 포크 부트, 단축 펜더, 통합형 윈커, 바엔드 미러 및 클래식 헤드라이트 그릴도 포함됩니다. 모든 디테일은 전체가 일관되게 보이도록 — 단순한 집적이 되지 않도록 — 신중하게 설계되었습니다.
그 결과는 도로 위의 다른 어떤 T100과도 닮지 않은 첫 번째 모터사이클입니다. 열쇠를 돌리기도 전에 타고 싶게 만드는 기계입니다. 필립은 경험을 기다리지 않고 탁월함을 요구했고 — 아틀リエ는 그의 기대를 충족시켰습니다.
여러분의 첫 번째 모터사이클은 열 번째와 같은 수준의 주의를 받을 자격이 있습니다. 아틀リエ가 어떻게 개별적인 창작물을 빚어내는지 알아보십시오 — 대화를 시작하십시오. BAAK의 리옹 기반이 왜 차이를 만드는지에 관해서는 저희 기사 Façonné à Lyon을 참조하십시오.
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