세드릭의 시대를 초월한 Royal Enfield

Royal Enfield Classic 500 소유자들은 잘 압니다. 500cm3의 작은 단기통 엔진을 가진 이 모터사이클들은 핸들바를 잡고 시속 70km로 바람을 맞으며 달리는 즐거움을 주며, 기회만 있으면 작은 길로 들어서고, 로드트립을 떠나 일상을 벗어나게 해 줍니다. 세드릭이 생각하는 이상적인 모터사이클은 다재다능하고 시대를 초월하며, 2인 승차가 가능하고 도착 시간을 신경 쓰지 않고 길을 나설 수 있으며 포장되지 않은 길로도 모험을 떠날 수 있는 것이었습니다. 그래서 그의 탐색은 Euro IV 기준을 준수하는 이 Royal Enfield Classic 500 EFI로 이어졌습니다. 그는 개성이 뚜렷한 기계를 원했고, 그 작업을 돕기 위해 우리의 아틀리에에 의뢰했습니다.

우리 팀은 이번 프로젝트에서 고전적 미학의 존중과 주행의 즐거움 모두에 집중했습니다. Cédric의 모터사이클 실루엣은 세련되게 다듬어져 시크한 어드벤처 감성을 살렸습니다. 시트와 풀그레인 가죽으로 이루어진 푸프가 적용되었고, 머플러에는 브러시드 메탈 마감의 스테인리스가 사용되었으며, 펜더에는 알루미늄이 적용되고 연료탱크에는 빈티지한 효과의 도장이 더해졌습니다. Cédric은 동행자와 함께 도로를 공유하기를 원했기 때문에 리어 펜더 바로 위에 탈착식 푸프를 배치했습니다. 엔진에는 고압축 피스톤 키트가 장착되어 저속 재가속 성능을 개선하고 2인 탑승 시 안정성을 높였습니다. 순정 쇼크업소버는 Shock Factory와 함께 개발한 조절식 2Win 모델로 교체되었습니다. 푸프를 분리하면 시트 위에 짐받이가 자리하며, 여기에 새들백 가죽 가방이 추가되어 Cédric이 새로 단 모터사이클로 모험을 떠날 때 필요한 모든 것을 휴대할 수 있게 됩니다.