Die Besitzer einer Royal Enfield Classic 500 wissen es: Mit ihren kleinen Einzylindern von 500 cm3 sind das robuste Motorräder, auf deren Lenker man gern bei offenem Wind mit 70 km/h fährt, die einen auf einen kleinen Weg einbiegen lassen, sobald sich die Gelegenheit bietet, und die es erlauben, der Routine für einen Roadtrip zu entkommen. Cedrics ideales Motorrad ist vielseitig, zeitlos, ermöglicht Fahren zu zweit, lässt einen ohne Sorge um die Ankunftszeit auf die Straße gehen und ins Gelände abseits geteerter Straßen vorstoßen. Deshalb führte seine Suche zu dieser Royal Enfield Classic 500 EFI, die den Euro‑IV‑Normen entspricht. Er wollte eine Maschine mit unverwechselbarem Charakter und wandte sich deshalb an unsere Werkstatt, um Unterstützung bei seinem Vorhaben zu bekommen.
Unser Team hat sich in diesem Projekt gleichermaßen auf die Wahrung der klassischen Ästhetik und auf Fahrvergnügen konzentriert. Die Silhouette von Cédrics Motorrad ist verschlankt und im Geist eines schicken Abenteuerlooks überarbeitet. Es wird mit Leder, gebürstetem Edelstahl am Auspuffanlage, Aluminium für die Schutzbleche und einer lackierten, gealterten Optik auf dem Tank ausgestattet. Cédric wollte die Straße mit seiner Partnerin teilen; deshalb findet ein abnehmbares Pouf seinen Platz über dem hinteren Schutzblech. Der Motor erhält einen Hochkompressionskolbenkit, um das Ansprechverhalten zu verbessern und mehr Sicherheit zu zweit zu bieten, und die serienmäßigen Stossdaempfer werden durch verstellbare 2Win-Modelle ersetzt, die zusammen mit Shock Factory entwickelt wurden. Sobald das Pouf entfernt ist, schafft es Platz für einen Gepäckträger, der durch eine Ledertasche ergänzt wird, damit Cédric alles Nötige mitnehmen kann, wenn er mit seiner neuen Maschine auf Abenteuerfahrt geht.
- Ledertasche seitlich, braunes gealtertes Leder
- Schutzblech vorne klassisch aus Aluminium
- Schutzblech hinten klassisch aus Aluminium
- Lenker Scrambler verchromt
- Kabelschellen aus Leder, braun
- Lenkergriffe Biltwell Renegade
- Mini-Rückspiegel rund, schwarz
- Mini Blinker klassisch
- Halter für hintere Blinker für Royal Enfield
- Sitzbank aus Leder, braunes gealtertes Leder
- Auspuffanlage tief aus Edelstahl
- Gepäckträger mit abnehmbarem Pouf aus Leder
- Scheinwerfergitter, schwarz
- Tankgurt aus Leder, braun
- Einstellbare Stossdaempfer 2Win von Shock Factory
- Kennzeichenhalter seitlich montiert
- Gabelmanschetten aus Silikon
- Monza-Tankverschluss