Franck colleziona automobili d’eccezione. Linee senza tempo, un’attenzione ossessiva ai dettagli, finiture che danno tanto piacere all’occhio quanto alla guida. Quando ha deciso di passare alle due ruote, ha cercato naturalmente la stessa esigenza. L’atelier BAAK di Rillieux-la-Pape era l’unica risposta.
Un capitolato d’eccezione
Il capitolato di Franck stava in tre parole: intemporalità, eleganza, sensazioni. Voleva una moto compatibile con la sua patente A2, che si inscrivesse nella stessa logica della sua collezione di automobili. La Triumph T100, trasformata in Dandy Bonnie dall’atelier, rispondeva a ogni voce.
Il programma di trasformazione
Il progetto è partito da un principio semplice: lavorare ogni superficie a contatto, sottoporre a decisione ogni pezzo di plastica. Sella in cuoio a concia vegetale, soffietti forcella in cuoio pieno fiore, parafango in alluminio spazzolato, frecce discrete integrate. La zona manubrio e cockpit è stata sottoposta a un regime visivo severo — ogni elemento superfluo è stato rimosso o ridisegnato.
Il telaio è stato modificato per accogliere una linea posteriore più tesa. Le sospensioni sono state regolate per offrire un compromesso tra comfort e precisione. Lo scarico è stato scelto per la sua sonorità quanto per le sue prestazioni.
Il risultato
La T100 di Franck è la prova che si può esigere da una moto lo stesso livello di finitura di un’automobile d’eccezione. Ogni componente lavorato nell’atelier di Lione porta la stessa attenzione al dettaglio delle vetture della sua collezione. La differenza è che qui si sente il vento.
Il vostro progetto merita la stessa esigenza. L’atelier BAAK concepisce ogni realizzazione come un pezzo a sé — contattate il team per cominciare il vostro.
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