Empezar no significa conformarse. Esta Continental GT 535 es la primera moto de su propietario — y el taller de Rillieux-la-Pape la trató con la misma exigencia que una máquina con veinte años de carretera. Porque el placer de rodar sobre algo singular no debería esperar.
Cada pieza montada en esta Continental GT fue Hecho en Lyon, en nuestro taller de Rillieux-la-Pape.
Un manillar ancho sustituye a los semimanillares en la tija de horquilla de origen para ofrecer una posición de conducción más confortable, realzada por un asiento en cuero confeccionado a medida. La sobriedad predomina: las piezas de carrocería, la horquilla y las llantas reciben una pintura negra barnizada. Nos aplicamos a aligerar visualmente esta Continental GT mediante una línea de escape en acero inoxidable y aluminio diseñada y fabricada en el taller. Numerosos detalles completan el conjunto y realzan el monocilíndrico indo-británico, pieza maestra de esta realización.
- Guardabarros delantero corto en acero inoxidable negro barnizado
- Asiento en cuero marrón envejecido
- Amortiguadores 2Win en aluminio
- Mini velocímetro con soporte desplazado
- Manillar Fatbar y torretas en aluminio mecanizado
- Soporte de matrícula para guardabarros de origen
- Mini retrovisor redondo
- Pintura carrocería / tubos de horquilla / llantas
- Línea de escape en aluminio y acero inoxidable
- Puños en cuero marrón envejecido
- Neumáticos off road Heidenau K60
- Soportes de faro en aluminio
- Faro plano con rejilla de faro a medida
