Die Geschichte begann einige Wochen zuvor … bei BAAK in Lyon. Nach einigen Jahren ohne Fahrt sucht Marc Antoine, ein Liebhaber schöner Mechanik, ein leicht zu fahrendes, wendiges Motorrad mit ausgeprägter Persönlichkeit, um wieder eine Umgebung zu geniessen, die ihm jeder Motorradfahrer neidig wäre: die Alpenstraßen vor seiner Haustür. Marc Antoine trifft unser Team von Handwerkern-Kreativen und ganz natürlich passt ein Street Tracker wie angegossen zu unserem PetrolHead! Dieses Royal Enfield 650 Interceptor, durch die Geschmeidigkeit seines Motors, seine kompakte Grösse und seine sehr persönliche Ästhetik, erwirbt seine Ehrenrechte und macht aus Marc Antoine einen weiteren Enthusiasten im BAAK-Clan!
(Wieder)Entdecken Sie unser Zubehör für Royal Enfield 650
Für diese Fahrt sind wir leider nicht auf die Alpenstraße gegangen, sondern auf einen Ausflug durch Lyon bei spätem Sonnenlicht beschränkt.
Für diese Fahrt kein Alleingang, die Triumph Thruxton 1200 Tracker begleitet Marc Antoines Royal Enfield. Helme befestigt, handschuhbekleidet, wir schalten den ersten Gang und nehmen die Straße.
Der tiefe, schnurrende Klang unserer kurzen Auspuffanlage drückt sich unaufdringlich und doch mit Temperament beim Durchfahren des ersten Tunnels aus; das Fahrerlebnis am Lenker wird dadurch grundlegend anders.
In dieser Zeit der Ausgangsbeschränkungen geben uns die fast leeren Straßen von Lyon Raum, das Fahrverhalten dieser Interceptor 650 zu schätzen: Sicher und lebhaft, man fühlt sich am Lenker sofort vertrauenerweckend. Die Bedienungen liegen dank unseres Kit Lenker Flat Track natürlich in der Hand und garantieren eine bequemere Haltung und hervorragende Kontrolle des Fahrzeugs.
Nach einigen Minuten des Träumens, in denen wir diese beiden Maschinen genossen, legen wir eine Pause ein, um sie zu bewundern und unsere Eindrücke auszutauschen. An der Interceptor erkennt man die ästhetischen Codes, die die BAAK-Optik ausmachen. An den Linien wurde intensiv gearbeitet, um Harmonie und Kohärenz dieses außergewöhnlichen Fahrzeugs zu erreichen. Das Motorrad entfaltet seinen Reiz besonders, wenn man auf die zahlreichen Details der Ausführung achtet: die Riemen der Scheinwerferblende abgestimmt auf das braune Leder der Sitzbank, Gabelmanschetten und die Ledertasche, die Zierleisten, die man an den Schutzblechen wiederfindet, das reduzierte Cockpit durch die Wahl eines Mini-Tacho und von Spiegeln unter dem Lenker, die den Blick auf die Straße freigeben, die lackierung in tiefem metallicblau…Julien Demaugé-Bost
Der TRACKER-Geist kommt auch klar auf der Basis dieser Triumph 1200 Thruxton zum Ausdruck. Leistungsstärker, durch seinen sehr drehmomentstarken Motor beeindruckender, ist es ein lebendiges und dynamisches Motorrad, das nur darauf wartet, sein ganzes Verführungspotenzial auf kurvigeren Strecken auszuspielen.
Wir sitzen hier am Lenker von zwei Maschinen ZUM LEBEN, sodass es uns schwerfällt, den Lenker am Ende des Tages zurückzugeben und in die Werkstatt zu fahren nach diesen Minuten der Flucht. Ein Moment der Flucht, der einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte von Marc-Antoine und seiner Motorrad markiert, den sie weiterhin gemeinsam schreiben werden.
