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DÉPARTEMENT SUR-MESURE
Vos projets, personnalisés.
Sébastien et son équipe vous accompagne dans la conception et la réalisation de votre projet auto, moto, et au-delà… Toutes vos idées sont des projets, d’une selle de Vespa ou d’une Yamaha Ténéré, à une teinte de réservoir ou un sketches/rendu d’une photo de votre véhicule jusqu’à la restauration de votre ancienne Alpine, Alfa, Mercedes, 911 ou Ford Mustang…
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PARTEZ EN BIVOUAC AVEC NOUS
BAAK Aventures vous emmène créer de nouveaux souvenirs de camaraderie.
Afin de se sentir pleinement vivre et d'assouvir ses désirs d'aventures, rien de mieux que de partir en road-trip et de bivouaquer en pleine nature.
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Découvrez l’actualité de BAAK, les derniers projets de nos ateliers, les histoires qui se cachent derrière les machines de nos clients et les évènements où vous pourrez rencontrer notre équipe…
Pignon sortie de boite -1 dent pour Interceptor / Continental GT 650
Pignon sortie de boite -1 dent pour Interceptor / Continental GT 650
Passez de 15 à 14 dents sur votre PSB et gagnez du couple sur toute la planche de régime. L'accélération sera plus franche et plus forte, la vitesse de pointe n'est pas sacrifiée. Nous équipons nos Royal Enfield Interceptor BAAK Aventures de ces PSB afin d'être plus à l'aise lors de nos parcours tout-terrains !
Description
Pourquoi passer de 15 à 14 dents sur le pignon de sortie de boite ? C'est en diminuant la démultiplication que le mouvement transmit à la chaine sera plus vif et plus fort. Sur les Interceptor et Continental GT 650 la démultiplication d'origine étant très longue, même en la raccourcissant, vous ne perdrez pas en vitesse de pointe.
Découvrez les produits qui sont utilisés ou que nous vous conseillons d'associer avec l'article que vous avez sélectionné
