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Interceptor / Continental GT 650
Wechseln Sie von 15 auf 14 Zähne an Ihrem PSB und gewinnen Sie Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Die Beschleunigung wird direkter und kräftiger, die Höchstgeschwindigkeit bleibt erhalten. Wir statten unsere Royal Enfield Interceptor BAAK Aventures mit diesen PSB aus, um bei unseren Geländeausfahrten besser zurechtzukommen!
Warum von 15 auf 14 Zähne am Abtriebsritzel wechseln? Durch Verringerung der Übersetzung wird die auf die Kette übertragene Bewegung direkter und kräftiger. Bei den Interceptor und Continental GT 650 ist die werksseitige Übersetzung sehr lang, daher verlieren Sie selbst bei einer Verkürzung nicht an Höchstgeschwindigkeit.
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