Nuestras motocicletas

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Royal Enfield Trial de 1960 | BAAK

Royal Enfield Trial de 1960 | BAAK 2

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Royal Enfield Trial de 1960

Bautizada 1960, recuerda las máquinas todoterreno inglesas de Royal Enfield. Sobre base de Classic 500 EFI, pasa del camino a la carretera sin cambiar de porte. Desde 12.400 €, sin la moto base de ocasión — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Royal Enfield Clásica | BAAK

Royal Enfield Clásica | BAAK 2

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Royal Enfield Clásica

Un clasicismo muy británico: la Royal Enfield Classic 500 EFI en la línea de sus antecesoras de los años 50, con la fiabilidad de una máquina moderna y un acabado revisado por el taller. 12.000 €, sin la moto base de ocasión — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya →

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Royal Enfield Trial 1960 Ltd | BAAK

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Royal Enfield Trial 1960 Ltd

La versión más acabada de nuestra Trial 1960: la estética de las máquinas de trial de los años 60, verdadera capacidad de franqueo, 45 kg menos que la de origen. Desde 12.400 €, sin la moto base de ocasión — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya →

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Moto Guzzi V9 Bobber | BAAK

Moto Guzzi V9 Bobber | BAAK 2

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Moto Guzzi V9 Bobber

La Moto Guzzi V9 Bobber aligerada de equipamiento, con neumáticos más anchos y una posición de conducción revisada gracias a un manillar adecuado. Un porte macizo, un acabado que la distingue. 15.000 €, sin la moto base: nueva, suministrada por nosotros, o de ocasión, aportada por usted — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya...

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Moto Guzzi V7 Racer Ltd | BAAK

Moto Guzzi V7 Racer Ltd | BAAK 2

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Moto Guzzi V7 Racer Ltd

La V7 Racer revisada por el taller: posición sin concesiones, sonido del escape, horquilla Öhlins. Una máquina viva, de líneas puras, en la tradición italiana del café racer. Este modelo ya no se ofrece — nuestro departamento a medida puede estudiar el suyo. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville 865 Clásica | BAAK

Triumph Bonneville 865 Clásica | BAAK 2

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Triumph Bonneville 865 Clásica

La más elegante de las Bonneville dibujadas por el taller: las líneas históricas de la Bonnie, materiales más duraderos y una pintura nacarada posible para jugar con el contraste. 12.000 €, sin la moto base de ocasión — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville 865 Tracker | BAAK

Triumph Bonneville 865 Tracker | BAAK 2

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Triumph Bonneville 865 Tracker

La Bonneville 865 en tracker: una máquina ágil, tan cómoda en la ciudad como en carreteras sinuosas, hecha para rodar todos los días. 12.000 €, sin la moto base de ocasión — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville 865 Bobber | BAAK

Triumph Bonneville 865 Bobber | BAAK 2

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Triumph Bonneville 865 Bobber

Una Bonneville de aire bobber que conserva su manejabilidad: llantas de aluminio, manillar ancho, geometría revisada con tijas a medida. Un porte viril y afirmado. 15.000 €, sin la moto base de ocasión — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville 865 Alliance sidecar | BAAK

Triumph Bonneville 865 Alliance sidecar | BAAK 2

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Triumph Bonneville 865 Alliance sidecar

Alliance, el primer sidecar del taller, compuesto en colaboración con Alternative Side Car: nuestra Dandy Bonnie enganchada a un habitáculo Précision de acero. Una máquina para compartir la carretera de otro modo. Este modelo ya no se ofrece — nuestro departamento a medida puede estudiar el suyo. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville T100 / T120 Bobber

Triumph Bonneville T100 / T120 Bobber 2

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Triumph Bonneville T100 / T120 Bobber

La Bonneville reinterpretada en bobber, viril y contenida. Pese a sus neumáticos anchos, la parte ciclo revisada por el taller le mantiene un comportamiento seguro y preciso. Desde 26.000 € IVA incluido, moto nueva incluida — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Street Scrambler Baak 2024

Triumph Street Scrambler Baak 2024 2

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Triumph Street Scrambler

La Street Scrambler, la aventurera de la gama Modern Classic, recompuesta con piezas dedicadas. Su comportamiento gana, su espíritu aventurero se queda. Desde 22.500 € IVA incluido, moto nueva incluida — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville T100 / T120 La máquina

Triumph Bonneville T100 / T120 La máquina 2

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Triumph Bonneville T100 / T120 La Máquina

La Machine reúne lo que el taller ha desarrollado para devolver el carácter a la Bonneville T120: el sonido, la manejabilidad y la sensación de pilotar una máquina aparte. Desde 25.000 € IVA incluido, moto nueva incluida — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville T100 / T120 Tracker Baak

Triumph Bonneville T100 / T120 Tracker Baak 2

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Triumph Bonneville T100 / T120 Tracker

La Bonneville en tracker: un porte musculoso, piezas dedicadas, una máquina viva y manejable desde los primeros metros. Desde 24.000 €, moto nueva incluida — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville T100 / T120 Rambler | BAAK

Triumph Bonneville T100 / T120 Rambler | BAAK 2

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Triumph Bonneville T100 / T120 Rambler

La Rambler, nuestra Bonneville para dandis aventureros. Materiales elegidos, porte clásico afirmado, menos peso que la de origen: domina la ciudad y el campo. Desde 25.000 € IVA incluido, moto nueva incluida — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville T120 / T100 Dandy Bonnie

Triumph Bonneville T120 / T100 Dandy Bonnie 2

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Triumph Bonneville T120 / T100 Dandy Bonnie

La Dandy Bonnie, máquina emblemática del taller: una Bonneville de porte clásico y proporciones contenidas, en la que cada detalle, del manillar a las piezas de cuero, ha sido dibujado. Desde 25.000 € IVA incluido, moto nueva incluida — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville T120 Bobber Full Black Ltd

Triumph Bonneville T120 Bobber Full Black Ltd 2

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Triumph Bonneville T120 Bobber Full Black Ltd

Una Bonneville en bobber negro integral: los códigos del bobber, un porte clásico, un acabado esmerado y un comportamiento mejorado respecto al de origen. Desde 28.000 € IVA incluido, moto nueva incluida — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville T120 Bathtub | BAAK

Triumph Bonneville T120 Bathtub | BAAK 2

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Triumph Bonneville T120 Bathtub

Un regreso a la estética Bathtub desarrollada por Triumph en los años 60, reinterpretada sobre una Bonneville T120. Los 25 días de carrocería hablan por sí solos del trabajo de nuestros artesanos. Pieza única — precio a consultar. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Moto Guzzi V7 Tracker Baak

Moto Guzzi V7 Tracker Baak 2

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Moto Guzzi V7 Tracker

Manillar ancho, línea recogida, neumáticos de tacos, escape minimalista: la Moto Guzzi V7 en tracker, cómoda en carretera y fuera del asfalto. Desde 11.000 € — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Thruxton & Speed Twin Street Tracker | BAAK

Thruxton & Speed Twin Street Tracker | BAAK 2

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Thruxton & Speed Twin Street Tracker

La Thruxton 1200 recompuesta por el taller: una línea sobria, más polivalencia y todo el encanto de su motor, con cualquier tiempo. El placer de una deportiva clásica. Precio a consultar — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Bonneville 865 Dandy Bonnie | BAAK

Triumph Bonneville 865 Dandy Bonnie | BAAK 2

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Triumph Bonneville 865 Dandy Bonnie

Un backdating sobre base de Bonneville 865: un porte clásico y sobrio, un comportamiento mejorado. La máquina del dandi, en la línea del taller. 15.000 €, sin la moto base de ocasión — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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BMW R NineT Scrambler

La BMW nineT reinterpretada como scrambler: el aspecto crudo del escape y de los guardabarros altos, frente a las piezas de cuero realizadas en el taller. Precio a consultar — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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BMW R NineT Bobber | BAAK

BMW R NineT Bobber | BAAK 2

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BMW R NineT Bobber

La BMW nineT en bobber, de estética decididamente clásica. Piezas dibujadas y realizadas en el taller le dan una personalidad propia. Precio a consultar — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las piezas de esta máquina ↓

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Triumph Scrambler 865

Triumph Scrambler 865 2

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Triumph Scrambler 865

Una Scrambler 865 pensada para la resistencia: altura libre, posición de conducción decidida, manejabilidad. Sus propietarios la han llevado por las pistas del Sáhara, el Atlas marroquí, los Alpes suizos y los montes del Beaujolais. Desde 12.500 €, sin la moto base de ocasión — realizada por encargo en nuestro taller de Lyon. Componga la suya → Ver las...

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Interceptor Royal Enfield 650 Gallinella

Interceptor Royal Enfield 650 Gallinella 2

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Royal Enfield Interceptor 650 Gallinella

Nacida en 2019 de una colaboración con Royal Enfield en torno a la 650 Interceptor y presentada en el festival Wheels & Waves. Su estética Bathtub, de carenados envolventes, convierte la carrocería en la pieza central. 13.000 €, sin la moto base: nueva, suministrada por nosotros, o de ocasión, aportada por usted — realizada por encargo en nuestro...

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