Moto Guzzi

BAAK diseña y fabrica a mano piezas para motos Moto Guzzi en su taller de Lyon.

Desde 2012 el taller produce guardabarros, faros, tapas laterales, bolsas de cuero y arneses adaptadores para las V7 y las V9, dibujados generación por generación.

El cuero es plena flor, de doble curtición vegetal; las piezas metálicas son de acero inoxidable, latón o aluminio. Las piezas de una misma gama están dibujadas para ir juntas.

Accesorios Moto Guzzi V7 850

Nuestra gama Moto Guzzi más completa. Cuatro kits — Ligne, Allure, Caractère, Empreinte — y, por unidad, dos guardabarros traseros Classique según el año (2021-2024 y desde 2025), faro delantero Classique ø180 mm, pack de guardabarros delantero y trasero, soportes de faro, arnés del guardabarros trasero. Piezas V7 850

Moto Guzzi V7 III

Tapas laterales en bruto, con placa de número o con bolsa de cuero, guardabarros trasero Classique en bruto, faro delantero Classique ø180 mm, pack de correa de depósito de cuero y tapón Monza, amortiguadores 2Win. Piezas V7 III

Moto Guzzi V9

La V9 comparte lo esencial de su gama con la V7 III: tapas laterales en bruto, con placa o con bolsa de cuero, amortiguadores 2Win, soportes de faro, pack de correa y tapón Monza. Piezas V9

Moto Guzzi V7 I y V7 II

Las primeras V7 tienen su propia gama: tapas laterales en bruto, con placa de número o bolsa de cuero, guardabarros trasero Classique en bruto, pack de guardabarros delantero y trasero, kit de reubicación del contacto, faro delantero Classique ø180 mm. Piezas V7 I y V7 II

Por dónde empezar

En una V7, el guardabarros trasero y las tapas laterales son lo que cambia el aspecto más rápido, y se montan con el herramental de origen. El faro y sus soportes piden algo más de método. Comprueba bien la generación: V7 I/II, V7 III, V7 850 y V9 no comparten los mismos anclajes. Si tienes una duda de compatibilidad o no encuentras una pieza, escríbenos: también fabricamos a medida.

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