Varcata la porta del suo concessionario Royal Enfield locale, Xavier scopriva l’Interceptor 650 per la prima volta. Un piccolo roadster neo-retrò da cui è stato immediatamente sedotto. L’Interceptor mescola con brio le sue radici british con una certa idea della disinvoltura californiana. Ma fin dai primi giri di ruota Xavier ne vuole di più: vuole accentuare ancora il lato giocattolo per grandi di questa macchina. Si è quindi rivolto ai nostri artigiani per dare forma a quella che diventerà la sua prima moto trasformata.
Anche se il team BAAK ha avuto carta bianca per questa realizzazione, avevamo un’idea precisa dello spirito in cui questa Royal Enfield doveva inscriversi per piacere al suo nuovo proprietario: Street Tracker. Una macchina urbana, maneggevole, intuitiva, leggera, facile da capire, dalla linea pulita.
Qualche settimana tra le mani dei nostri artigiani ed eccola pronta. Per la sua prima prova su strada, questa Royal Enfield 650 Interceptor Street Tracker non spaesa affatto chi scrive queste righe: un manubrio largo con un bel ritorno verso il pilota e una posizione di guida rilassata, una seduta piuttosto bassa che mette subito in fiducia, una facilità sconcertante nel mettere la moto in piega, una sonorità profonda che invita a giocare con il cambio e a inebriarsi di questi vocalizzi a ogni accelerazione… Ho l’impressione di ritrovare la mia vecchia Bonneville Street Tracker, ma 15 anni più giovane, e con un logo Royal Enfield sui carter.
Dopo aver approfittato della macchina di Xavier, è ora di rientrare in atelier, direzione la cabina di verniciatura e la sua illuminazione perfetta che mette in risalto le linee di questa moto. La sella corta, i parafanghi discreti, il posto di guida dalla strumentazione essenziale, la linea di scarico corta… Tutto rende questa moto compatta, pulita, conservando un’eleganza alla maniera BAAK. La tinta blu cielo realizzata da Nicolas, il nostro verniciatore, viene a perfezionare questo lato moto-giocattolo e ha fatto forte impressione sui visitatori dello showroom prima che Xavier venisse a prendere possesso della sua bella.
- Paracoppa in alluminio
- Borsa laterale in cuoio
- Linea di scarico Bobber corta (presto disponibile)
- Kit sella corta in cuoio nero con parafango posteriore e faro (presto disponibile)
- Mini contachilometri per Royal Enfield
- Kit manubrio Flat Track con cavi lunghi
- Soffietti forcella in cuoio nero
- Faro anteriore Bates
- Piastra per faro Bates
- Tabella porta-numero
- Parafango anteriore Classic Medium
- Ammortizzatori regolabili 2Win (355 mm – corsa corta)
- Retrovisore sotto manubrio
- Mini frecce LED 10W
- Manopole Biltwell Renegade
- Supporti frecce anteriori
Come Xavier, volete che BAAK realizzi una macchina su misura per voi? Consultate la lista dei nostri modelli e contattate il nostro team per parlare del vostro progetto.