La BMW NineT svelata nel 2014 ha l’anima di una macchina classica: abbiamo quindi fatto in modo di ridarle la nobiltà che merita sviluppando una gamma di componenti compatibili con tutti i modelli della gamma. La nostra NineT Bobber è una realizzazione fuori serie che è servita da prototipo allo sviluppo dei nostri accessori, e costituisce una vetrina lusinghiera per questi pezzi concepiti e fabbricati a mano nel nostro atelier di Lione. Ritorno in immagini sulla creazione di una moto che non somiglia a nessun’altra, firmata dagli atelier BAAK.
Scoprite il video che presenta questa macchina. Girato in atelier e sulle montagne francesi, ripercorre tutto il processo di creazione della nostra BMW NineT Bobber. Trovate più in basso tutte le immagini realizzate in atelier durante i lunghi mesi di lavoro del nostro team.
All’inizio dell’estate 2017, la BMW NineT Pure che sarebbe servita da base di riflessione al nostro team varcava le porte dell’atelier. Molto presto, il nostro designer si applica a realizzare le prime bozze per definire la linea della moto così come l’avremmo reinterpretata.
Equilibrio visivo, rispetto dello spirito NineT e classicismo costituiscono le guidelines per questo progetto.
In parallelo, la nostra BMW NineT è interamente smontata per determinare le migliori soluzioni tecniche per ridarle carattere. I primi pezzi di lattoneria sono fabbricati a mano da Victor a partire da lamiere di alluminio. Messa a punto della linea di scarico, raggiatura delle ruote, adattamento della forcella Öhlins, concezione di un vano batteria… Tutto il team è chiamato a contribuire per far avanzare il progetto.
Attività centrale del nostro atelier, il reparto selleria può poi cominciare il suo lavoro per trasformare la sella della NineT. Utilizziamo pelli a doppia concia cromo/naturale per veder apparire una patina sulla pelle nel corso del tempo, conservando al contempo un colore di cuoio intenso. Silvère si applica a valorizzare le forme della macchina con una sella a coste classiche dalla finitura irreprensibile.
Victor ed Emmanuel possono infine fabbricare i pezzi di carrozzeria che equipaggeranno questa macchina. Essendo questa NineT la moto di sviluppo della nostra gamma di accessori, ogni pezzo è fabbricato in modo da essere semplice da montare e perfettamente compatibile con tutta la gamma BMW Heritage. La qualità dei materiali e il livello di finitura devono essere irreprensibili, per garantire una perfetta affidabilità nel tempo.
Definita la linea generale della moto, il nostro team può passare alla fase di finitura. Il serbatoio passa in verniciatura e si veste di una tinta bianco crema e nera che sottolinea le curve del serbatoio d’origine. L’insieme dei pezzi è infine assemblato sulla moto e ci permette di constatare per la prima volta il risultato finale, dopo i lunghi mesi di lavoro del nostro team.
