2014년에 공개된 BMW NineT은 클래식한 성격을 지닌 모터사이클입니다. 저희는 이 기계에 걸맞은 품위를 되찾아주기 위해, 해당 라인업의 모든 모델에 호환되는 부품군을 개발했습니다. 저희의 NineT Bobber는 액세서리 개발을 위한 프로토타입으로 사용된 유니크한 제작물이며, 리옹의 아틀리에에서 핸드메이드로 설계·제작된 이러한 부품들을 잘 보여주는 전시물입니다. BAAK 아틀리에에서 만들어진 한 대의 특별한 모터사이클 창작 과정을 이미지로 되돌아봅니다.
이 특별한 기계를 소개하는 영상을 확인하십시오. 아틀리에와 프랑스 산악 지역에서 촬영된 이 영상은 저희 BMW NineT Bobber의 제작 전 과정을 담고 있습니다. 아래에서 저희 팀이 수개월에 걸쳐 아틀리에에서 촬영한 모든 이미지를 확인할 수 있습니다.
2017년 초여름, 우리 팀의 기반이 될 BMW NineT Pure가 아틀리에에 들어왔습니다. 곧바로 디자이너가 첫 스케치를 작업하여 우리가 재해석할 모터사이클의 라인을 정의하기 시작했습니다.
시각적 균형, NineT의 정신 존중 및 고전미가 이 프로젝트의 가이드라인입니다.
병행하여, 우리 BMW NineT는 특성을 되살리기 위한 최선의 기술적 해법을 결정하기 위해 완전히 분해되어 있습니다. 초기 판금 부품들은 빅토르가 알루미늄 판재로 핸드메이드로 제작합니다. 머플러 라인 조정, 휠 스포킹, Öhlins 포크의 적응, 배터리 박스 설계… 프로젝트를 진행하기 위해 팀 전체가 동원되어 있습니다.
우리 아틀리에의 핵심 활동인 시트 작업팀은 NineT의 시트 개조 작업을 시작합니다. 우리는 시간이 지남에 따라 가죽에 은은한 에이징이 나타나면서도 가죽 색상이 선명하게 유지되도록 크롬/내추럴 이중 태닝 처리된 가죽을 사용합니다. 실베르는 완벽한 마감의 클래식한 코텔라지 시트를 통해 머신의 형상을 돋보이게 만드는 데 세심하게 정성을 기울입니다.
빅토르와 에마뉘엘은 마침내 이 머신에 장착될 차체 부품들을 제작할 수 있게 되었습니다. 이 NineT는 당사 액세서리 라인 개발용 모터사이클이기 때문에, 각 부품은 장착이 간단하고 BMW Heritage 전체 라인과 완벽하게 호환되도록 제작됩니다. 자재의 품질과 마감 수준은 시간이 지나도 완전한 신뢰성을 보장할 수 있도록 흠잡을 데 없이 유지되어야 합니다.
모터사이클의 전체적인 라인이 정의되면, 당팀은 마감 단계로 넘어갑니다. 연료탱크는 도색 공정을 거쳐 크림 화이트와 블랙 색조로 마감되어 원래 연료탱크의 곡선을 강조합니다. 모든 부품은 최종적으로 모터사이클에 조립되며, 이로써 오랜 작업 끝에 우리 팀이 처음으로 최종 결과물을 확인할 수 있게 됩니다.
