Franck colecciona automóviles de excepción. Líneas intemporales, una atención obsesiva al detalle, acabados que proporcionan tanto placer a la vista como a la conducción. Cuando decidió pasarse a dos ruedas, naturalmente buscó la misma exigencia. El taller BAAK de Rillieux-la-Pape fue la única respuesta.
Un pliego de condiciones de excepción
El pliego de condiciones de Franck se resumía en tres palabras: intemporalidad, elegancia, sensaciones. Quería una moto compatible con su permiso A2, que encajara en la misma lógica que su colección de automóviles. La Triumph T100, transformada en Dandy Bonnie por el taller, cumplía cada requisito.
El programa de transformación
El proyecto comenzó con un principio simple: trabajar cada superficie de contacto, someter cada pieza de plástico a decisión. asiento cuero curtido al vegetal, fuelles de horquilla en cuero flor entera, guardabarros en metal cepillado, intermitentes discretos integrados. La zona manillar y cockpit fue sometida a un régimen visual estricto: cada elemento superfluo fue retirado o rediseñado.
El chasis se modificó para acoger una línea trasera más tensa. Los amortiguadores se ajustaron para ofrecer un compromiso entre confort y precisión. El escape se escogió tanto por su sonoridad como por su rendimiento.
El resultado
La T100 de Franck es la prueba de que se puede exigir a una moto el mismo nivel de acabado que a un automóvil de excepción. Cada pieza hecha a mano en el taller de Lyon recibe la misma atención al detalle que los coches de su colección. La diferencia es que aquí se siente el viento.
Tu proyecto merece la misma exigencia. El taller BAAK concibe cada realización como una pieza única — contacta con el equipo para empezar el tuyo.
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