Die meisten Ratgeber zur Form Sitzbank Motorrad unterscheiden drei abstrakte Kategorien: flach, vertieft, Duo-Bank. Das ist ein generisches Raster. Es entspricht nicht der Art und Weise, wie BAAK sein Angebot denkt.
Bei BAAK ist die Sitzbankaufteilung zuerst nach Motorrad und Baujahr organisiert — und danach nach Produktfamilie. Entscheidend für das, was wir Ihnen vorschlagen, ist Ihre Maschine. Und im Katalog gibt es mehrere mögliche Antworten, je nachdem, was Sie vorhaben.
Die Sitzbank-Familien von BAAK
Die Sitzbank Héritage
Die Sitzbank Héritage ist eine Austausch-Sitzbank, die die ursprüngliche Gesamterscheinung beibehält, mit einem leicht abgesenkten Profil (−2,5 cm gegenüber dem Original) und einem 6 cm HD-Schaum. Sie behält zwei Plätze. Das ist die natürliche Antwort für diejenigen, die das Erscheinungsbild ihres Motorrads erhalten wollen, indem sie eine ermüdete Originalsitzbank ersetzen, oder die einen verbesserten Komfort suchen, ohne die Linienführung der Maschine zu verändern.
Die flache Sitzbank
Die flache Sitzbank ist auf die Café-Racer-Ästhetik zugeschnitten: sehr flaches Profil, Sitz knapp am Rahmen, minimalistischer Look. Sie richtet sich an Umbauer und Fahrer, die die Optik ihres Motorrads in einer reduzierten Richtung bearbeiten. Zwei Plätze bleiben erhalten.
Das Kit kurze Sitzbank aus Leder
Das Kit kurze Sitzbank ist das Flaggschiff der Reihe. Es verkürzt die Sitzbanklänge um 18 cm gegenüber dem Original, was die Hecklinie verengt und der Maschine ein kompakteres Format verleiht. Es handelt sich um eine auf Bestellung gefertigte Sitzbank aus echtem Leder, mit einem PEHD-Boden und drei Schichten JUMP®-Schaum für integrierten Komfort.
Dieses Kit zeichnet sich durch seinen Lieferumfang aus: Edelstahl-Kotfluegel hinten, zugelassenes Rücklicht, Kennzeichenhalter und Plug-&-Play-Kabelbaum. Es ist ein kompletter Austausch des Hecks — nicht nur eine Sitzbank. Die Ausführung des Kotfluegels (schwarz satin, gebuerstet, poliert oder zum Lackieren) und die Position des Kennzeichens (klassisch hinten oder linksseitig) gehören zu den wählbaren Optionen dieses Kits. Herstellungszeit: 30 Tage.
Massgefertigt: modifizieren, überarbeiten, verschönern
Die Abteilung Massgefertigt greift ein, wenn der Katalog nicht ausreicht — oder wenn das Projekt anders ist. Es muss nicht immer eine Sitzbank von Grund auf sein: Massgefertigt kann auch bedeuten, die Originalsitzbank der Maschine zu überarbeiten, den Schaum zu ändern, den Bezug zu tauschen oder ein BAAK-Leder über die bestehende Struktur zu ziehen.
Es ist auch die Antwort für Motorräder, die nicht im Katalog stehen, für Zwei-Farben-Projekte, Vinyl-Sitzbänke, angepasste Höhen oder Fälle, in denen die Nutzung zu zweit eine spezifisch für den Sozius gedachte Schaumkonfiguration erfordert. Maßanfertigungen werden mit der Werkstatt besprochen, auf Anfrage und Kostenvoranschlag, vor jeder Herstellung.
→ Die Arbeiten der Massgefertigt-Abteilung von BAAK ansehen
Was bei allen Leder-Sitzbänken wählbar ist: Farbe und Ziernaht
Bei den Katalogsitzbänken (Héritage, Plate, Kit kurze Sitzbank) sind die gemeinsamen Optionen die Farbe des Leders — gealtertes Braun, Schwarz, Gold, Schokolade — und die Ziernaht: klassisch oder Rautenmuster. Das gealterte Braun entwickelt mit Gebrauch und Sonne eine Patina; das Schwarz bleibt gleichmäßiger. Das sind zwei unterschiedliche Verhältnisse zur Dauer, keine Frage des Standings.
Wie wählen
Die erste Frage bleibt: welches Motorrad, welches Baujahr? Die Befestigungspunkte, die Rahmenlänge und die mechanischen Zwänge variieren von Generation zu Generation — die Kompatibilität bestimmt alles.
Dann geht es darum, was Sie erreichen wollen:
- Eine verschlissene Sitzbank ersetzen und die ursprüngliche Linie behalten → Héritage
- Zu einer sehr flachen Ästhetik, Café Racer, gehen → Plate
- Das Heck verkürzen und das Heck des Motorrads komplett erneuern → Kit kurze Sitzbank
- Die vorhandene Sitzbank überarbeiten, modifizieren oder verschönern, oder etwas Präzises bauen → Massgefertigt
Nach Motorrad: finden Sie Ihre Sitzbank im Katalog
- Triumph Bonneville T100 (2016-…)
- Triumph Bonneville T120 (2016-…)
- Triumph Street / Scrambler 900 (2016-…)
- Royal Enfield Interceptor / Continental GT 650
- Royal Enfield Bullet / Classic (2008-…)
- Moto Guzzi V9 (2016-2024)
- BMW R NineT (standard)
- BMW R NineT Scrambler
Bei BAAK bedeutet die Wahl Ihrer Sitzbank nicht, zwischen generischen Silhouetten zu wählen. Es geht zuerst darum, zu identifizieren, was Sie mit Ihrem Motorrad vorhaben — und in der Reihe die Antwort zu finden, die passt, sei es ein direkter Austausch, eine Linienveränderung oder ein maßgeschneidertes Projekt.