Nach einer Moto Guzzi V7 entscheidet sich Lionel für die Dandy Bonnie

Die Moto Guzzi V7 Bobber von Lionel ist eine der ersten Maschinen, die in unseren Werkstätten gefertigt wurden. Die Begegnung mit Lionel zu Beginn dieses Projekts markiert den Beginn eines Vertrauensverhältnisses zwischen diesem Hedonisten und unserem Team. Seitdem haben seine wiederkehrenden Besuche in der Werkstatt seinen Wunsch, eine zweite BAAK zu besitzen, stetig wachsen lassen. Er wollte, dass diese zweite Ausführung weniger radikal ist als die erste, in einem reinen klassischen Chic.

Die neue Bonneville T120 von Triumph bietet eine vielseitigere Basis als die Moto Guzzi V7 und eine Ästhetik, die sich perfekt für das Backdating eignet. Unsere Interpretation dieser Dandy Bonnie ist als dezentes Motorrad gedacht, das man zu schätzen weiss, wenn man auf die Detaillösungen achtet. Sie kombiniert Teile aus Edelstahl und gebürstetem Aluminium sowie einen Schwerpunkt auf schwarzem Leder.

Um 20 mm tiefergelegt durch unsere gefrästen Gabelbrücken und kurze Stossdaempfer, ausgestattet mit leichten Aluminiumfelgen und deutlich erleichtert, verhält sie sich nicht mehr wie die originale Triumph Bonneville T120. Ihr Cockpit wurde aufgewertet durch unsere Alu-Kommandoschalter, einen kleinen Tacho, integriert in die Scheinwerferverkleidung, Kustom Tech Brems- und Kupplungshebel und unseren BAAK Lenker N°1. Das Kit kurze Sitzbank aus Leder und unsere Auspuffanlage Bobber heben sie weiter von der Standardversion der T120 ab.