La Triumph T100 de Franck — quand un collectionneur exigeant passe à deux roues
Collectionneur exigeant. Premier passage à deux roues. Franck n’a pas fait les choses à moitié — une Triumph T100 confiée à l’atelier BAAK avec le même niveau d’exigence qu’avec n’importe quel objet de valeur.
Franck collectionne les automobiles d’exception. Des lignes intemporelles, une attention obsessionnelle aux détails, des finitions qui procurent autant de plaisir à l’œil qu’à la conduite. Quand il a décidé de passer à deux roues, il a naturellement cherché la même exigence. L’atelier BAAK de Rillieux-la-Pape était la seule réponse.
Un cahier des charges d’exception
Le cahier des charges de Franck tenait en trois mots : intemporalité, élégance, sensations. Il voulait une moto compatible avec son permis A2, qui s’inscrive dans la même logique que sa collection automobile. La Triumph T100, transformée en Dandy Bonnie par l’atelier, cochait chaque case.
Le programme de transformation
Le projet a commencé par un principe simple : travailler chaque surface en contact, soumettre chaque pièce plastique à décision. selle cuir tanné au végétal, soufflets de fourche en cuir pleine fleur, garde-boue en aluminium brossé, clignotants discrets intégrés. La zone guidon et cockpit a été soumise à un régime visuel strict — chaque élément superflu a été retiré ou redessiné.
Le cadre a été modifié pour accueillir une ligne arrière plus tendue. Les suspensions ont été réglées pour offrir un compromis entre confort et précision. L’échappement a été choisi pour sa sonorité autant que pour ses performances.
Le résultat
La T100 de Franck est la preuve qu’on peut exiger d’une moto le même niveau de finition qu’une automobile d’exception. Chaque pièce façonnée à l’atelier de Lyon porte la même attention au détail que les voitures de sa collection. La différence, c’est qu’ici, on sent le vent.
Votre projet mérite la même exigence. L’atelier BAAK conçoit chaque réalisation comme une pièce unique — contactez l’équipe pour commencer le vôtre.
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