Royal Enfield 650 Continental GT Racer
Royal Enfield 650 Continental GT Racer
Café Racer ? oui ! Voici un racer simple au look très définissable. Pas de carénage, échappement court, kit suppression de boite à air, selle monoplace, roues 17’’, la sportivité est renforcée et ce racer ne tombe pas dans la sur-enchère.
Voici donc une prépa Café Racer qui n’est pas sans rappeler les premières créations de l’atelier. Composée de la ligne d’échappement courte, d'un petit garde-boue ou encore d'un phare classic avec le compteur intégré... Le kit de suppression de boîte à air évide et épure complètement la partie sous la selle, renforçant le look café racer.
A2 compatible.
Si vous passez votre permis moto pour vous offrir une BAAK, nous vous le remboursons (offre avec quelques conditions basiques, parlons-en)
Plus d'images ici : cafe-racer-only.com
Pour cette préparation 650 Continental GT, deux versions personnalisables sont disponibles :
- 650 Racer - 8 000€ (Hors moto de base neuve que nous fournissons ou d'occasion que vous fournissez)
- 650 Racer LTD - 25 000€ (Hors moto de base neuve que nous fournissons ou d'occasion que vous fournissez)
Par rapport à la GT Racer, le modèle GT Racer LTD est équipée en plus de :
- Fourche et amortisseurs Öhlins
- Kit complet freins Beringer
- Kit 865cc + arbre à came + embrayage renforcé + Power commander
Chaque modèle est fabriqué à l'atelier et sur commande, comprenant :
- Pièces + main d’oeuvre
- Le logo BAAK sur le réservoir
- Un certificat d’authenticité et numéroté
- Une finition personnalisée selon vos envies, avec un accompagnement de notre équipe de créatifs.
Les possibilités sont infinies et nous sommes là pour vous accompagner :
Notre équipe de créatifs est à votre service afin de choisir les couleurs et finitions de cuir et de peinture en amont de la réalisation, nous pouvons dessiner plusieurs idées afin d’être certain de vos choix de personnalisation. Vous pouvez également nous laisser carte blanche en nous donnant simplement une seule idée, envie, image, souvenir...
Merci de contacter Laura de BAAK USA pour le marché américain.
Deux mois de fabrication à l'atelier sont nécessaires pour réaliser cette motocyclette (sous réserve de disponibilité des matières premières chez nos fournisseurs).