Accessoires

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Reniflard seul ø10mm

Reniflard seul ø10mm 2

Accessoires

Reniflard seul ø10mm

Ce filtre reniflard vous permettra de supprimer n'importe quelle boîte à air d'origine. Vous pourrez l'installer en sortie de la durite caoutchouc d'origine ou directement sur votre carter moteur.

Caches injection Black pour Triumph Bonneville T120

Caches injection Black pour Triumph Bonneville T120 2

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Caches injection Black pour Triumph Bonneville T120

Caches injection noirs pour Triumph Bonneville T120. Ces caches injection sont des caches d'origine de Triumph T120 mais traités en peinture epoxy noir satin. Vendus par paire.

Grille protection phare Classic Moto - Universel

Grille protection phare Classic Moto - Universel 2

-15%
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Grille protection phare Classic - Universel

76,50 € 90,00 €

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Grille de phare acier inoxydable revêtement epoxy noir satin. S’adapte parfaitement à notre phare classic mais peut également s’adapter à de nombreux phares d’origine et du commerce (180mm de diamètre).

Pignon sortie de boite -1 dent pour Interceptor / Continental GT 650

Pignon sortie de boite -1 dent pour Interceptor / Continental GT 650 2

Moteur & échappement

Pignon sortie de boite -1 dent pour Interceptor / Continental GT 650

Passez de 15 à 14 dents sur votre PSB et gagnez du couple sur toute la plage de régime. L'accélération sera plus franche et plus forte, la vitesse de pointe n'est pas sacrifiée. Nous équipons nos Royal Enfield Interceptor BAAK Aventures de ces PSB afin d'être plus à l'aise lors de nos parcours tout-terrains !

Garde-boue bas pour roue de 17 pouces sur Royal Enfield 650

Garde-boue bas pour roue de 17 pouces sur Royal Enfield 650 2

-15%

Partie avant & châssis

Garde-boue bas pour roue de 17 pouces sur Royal Enfield 650

242,25 € 285,00 €

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Ce garde-boue bas avant mini Classic pour roue 17’’ pour Interceptor / GT 650 va vous permettre de poser un garde boue au plus près de votre roue avant de 17 pouces. Nous avons conçu un support livré avec pour qu’il s’adapte à la nouvelle hauteur de votre roue avant et abaisse visuellement le look de votre Royal Enfield. Le look Roadster à portée de...

Adaptateur de rétroviseur pour guidon ø22mm

Adaptateur de rétroviseur pour guidon ø22mm 2

Accessoires

Adaptateur de rétroviseur

Adaptateurs de guidon pour le montage de vos rétroviseurs. Deux solutions pour deux usages différents : Adaptateur pour guidon ø22mm, pour monter nos rétroviseurs mini en position sous guidon (filetage M10). Adaptateur type tige traversante, pour monter un rétroviseur traditionnel sur une fixation type tige traversante en position haute ou basse.

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Poignées de guidon Biltwell Recoil

Poignées de guidon Biltwell Recoil 2

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Poignées de guidon Biltwell Recoil

Poignées de guidon Biltwell Recoil droite et gauche, pour motos de caractère. Permet une bonne prise en main du guidon, un confort parfait et un look incomparable à l'origine. Pour guidon de diamètre 1" (ø25,4mm) ou ø22mm. Livrées par paires. Disponibles uniquement en noir. Sans collerette pour un guidon au look plus épuré.

Kit suppression de boîte à air pour Royal Enfield Interceptor / Continental GT 650

Kit suppression de boîte à air pour Royal Enfield Interceptor / Continental GT 650 2

Catégorie d'accessoires

Kit suppression de boîte à air pour Royal Enfield Interceptor / Continental GT 650

Donnez un look de Roadster à votre moto en libérant l’espace de la boite à air d’origine de votre Royal Enfield Interceptor ou Continental GT en la remplaçant par ce kit de suppression de boîte à air. Ce kit va créer un espace évidé, allégeant la moto visuellement. Les filtres à air ne seront plus cachés, leur fonction révélée. Ce kit inclut : 2 filtres à...

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-...)

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-...) 2

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Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-...)

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-…). Ces disques vous permettront de donner un look plus esthétique et élégant à votre roue avant tout en réduisant le poids grâce au moyeu en aluminium. Vendu à l’unité – prévoir 2 unités pour un freinage avant à double disque.

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph Bobber 1200

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph Bobber 1200 2

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Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph Bobber 1200

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph Bobber 1200 (2017-…). Ces disques vous permettront de donner un look plus esthétique et élégant à votre roue avant tout en réduisant le poids grâce au moyeu en aluminium. Vendu à l’unité – prévoir 2 unités pour un freinage avant à double disque.

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (av. 2016)

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (av. 2016) 2

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Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (av. 2016)

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-…). Ces disques vous permettront de donner un look plus esthétique et élégant à votre roue avant tout en réduisant le poids grâce au moyeu en aluminium. Vendu à l’unité – prévoir 2 unités pour un freinage avant à double disque.

BAAK | Grand compteur Daytona pour Royal Enfield 650

BAAK | Grand compteur Daytona pour Royal Enfield 650 2

Accessoires

Grand compteur Daytona pour Royal Enfield 650

Compteur de vitesse avec compte tours pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT (2018-...). Cette solution de compteur plug & play est idéale pour épurer le poste de pilotage de votre Royal Enfield tout en conservant les fonctionnalités de votre compteur d'origine. Vous pourrez placer votre compteur sur la droite ou sur la gauche à votre...

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