Faro delantero redondo para motoclásica, con fijación lateral M8 y un diámetro de ø180mm. Se distingue por una carcasa y un aro metálicos, con una lente de plástico, ofreciendo un nivel de acabado muy cuidado. Su carcasa perfilada le confiere un aspecto claramente clásico.
Según el modelo de moto elegido, se suministra un haz plug and play (lo que puede justificar una diferencia de precio respecto al modelo universal).
Disponible en versión universal, compatible con cualquier moto.
Fabricado en Taiwán.
Homologado EU.
Este faro no es compatible con las pletinas de faro originales de BMW R nineT y Moto Guzzi V7 III / V7 850 / V9.
Te recomendamos nuestras pletinas de faro de longitud 60mm para las BMW.
Te recomendamos nuestras pletinas de faro de longitud 85mm para las Triumph y las BMW.
Asegúrate de adquirir nuestras Separadores de faro para un montaje correcto.
Para las Royal Enfield equipadas con un faro LED de origen, también debes añadir este faisceau adaptador.
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