모터사이클에서 시트는 가장 먼저 손이 닿는 부품이며, 가장 먼저 눈에 들어오는 부품 중 하나입니다. 수백 킬로미터 동안 몸을 지탱하고 동시에 머신의 실루엣을 그립니다. 따라서 선택은 사양서의 빠른 훑어보기 이상을 받아 마땅합니다.
이 가이드는 우리가 Rillieux-la-Pape의 아틀리에에서 시트(시트)를 구성할 때 보는 기준들을 모았습니다 : 무엇보다 형태, 소재, 모터사이클과의 조화, 장시간의 안락함과 시간에 따른 내구성입니다.
왜 가죽인가
가죽은 살아있는 소재입니다. 합성 소재의 좌석이 고정된 상태로 남아 있을 때, 좋은 가죽은 사용에 따라 형태를 잡고, 패틴을 얻으며 계절이 지남에 따라 존재감을 더합니다. 잘 고르고 잘 관리하면 오래가며 — 시간이 지날수록 좋아지는 경우가 드뭅니다.
또한 시트의 견고함 문제이기도 합니다. 풀그레인 가죽은 적절한 가니싱 위에 팽팽하게 장착하면 몸을 지지하되 구속하지 않습니다. 고온에서 플라스틱 처리된 표면보다 통기성이 좋고, 도로 위에서 자세를 안정시키는 은은한 그립감을 제공합니다.
소재보다 형태
가죽을 말하기 전에 형태를 이야기해야 합니다. 형태가 안락함과 자세, 그리고 머신의 인상을 결정합니다.
평평하고 얇은 시트는 실루엣을 길게 보이게 하며 짧은 이동과 카페 레이서 스타일에 적합합니다. 약간 더 도드라지고 두께 있는 시트는 골반을 받쳐 장거리에서 지지합니다. 폭, 길이, 체감 높이 : 센티미터 하나하나가 모터사이클 위의 포지션을 바꾸고 디자인의 균형을 달라지게 합니다.
사용 용도별
- 도심, 일상용 : 타기 쉽고 라인이 깔끔한 단단하고 컴팩트한 시트.
- 도로 주행 및 장거리 : 더 넉넉한 가니싱과 체중을 분산시키는 시트 — 두 시간의 주행 후 안락함이 생기는 부분입니다.
- 2인 승차 : 동승자를 위한 길이와 지지력을 고려하되 라인을 무겁게 만들지 않는 설계.
좋은 기준은 단순합니다 : 성공한 시트는 주행 중 더 이상 눈에 띄지 않습니다. 불편함만이 신호를 보냅니다, 안락함은 그렇지 않습니다.
가죽 : 태닝, 플레어와 견고함
모든 가죽이 동일하지 않습니다. 아틀리에에서는 손감, 결, 패틴을 얻는 능력 때문에 베지터블 무두질된 가죽을 사용합니다. 이 태닝은 더 느리게 진행되어, 주로 균일함을 추구하는 산업적 태닝과 달리 영양을 공급하고 시간을 거치며 좋아지는 가죽을 만들어냅니다.
시트용 가죽을 판단하는 세 가지 기준 : 플레어(풀그레인 가죽 표면이 시간에 따라 가장 견고하고 아름답습니다), 두께(지지할 만큼 충분히, 가니싱을 따를 만큼 유연하게), 그리고 결(규칙적이고 생기 있으며 플라스틱 처리된 인상 없음). 자세한 선택 기준은 가죽 선정에 관한 우리 글에서 설명합니다.
머신과의 조화
시트는 진공 상태에서 선택하는 것이 아닙니다 : 시트는 라인을 연장합니다. Triumph Bonneville T100 또는 T120, Scrambler, Royal Enfield, Moto Guzzi V9 또는 BMW R nineT는 동일한 좌석을 요구하지 않습니다. 시트는 베이스의 실루엣을 따라야 하며 결코 그것을 거스르지 않아야 합니다 — 이것이 일관된 모터사이클과 무작위로 쌓인 모터사이클을 가르는 차이입니다.
구매 전 확인할 두 가지는 : 귀하의 모델 및 연식과의 호환성, 그리고 원래의 고정 지점입니다. 해마다 변하는 베이스에서는 플레이트나 탱크의 작은 디테일 하나가 장착 방식을 바꿀 수 있습니다. 의심스러울 경우, 각 시트의 사양서에 호환 모델이 명시되어 있습니다.
안락함은 만들어진다
시트의 안락함은 가죽만의 문제가 아닙니다 : 그것은 가니싱에서 결정됩니다. 폼의 밀도, 곡률, 골반 아래의 하중을 분산시키는 방식 — 이 모든 것이 설계 단계에서 결정됩니다. 너무 부드러운 폼은 눌리고 피로해집니다; 적절한 폼은 단단해지지 않으면서 지지합니다.
이것은 하나하나의 부품을 조정하는 작업이며 눈에 보이지 않지만 느껴집니다 — 정확히 적절한 시트를 찾으면 더 이상 느껴지지 않습니다.
관리와 시간의 역할
아름다운 가죽은 적게 요구하지만 규칙적으로 관리해야 합니다. 계절마다 한두 번 보습해주고, 장시간 비에 노출되거나 직사광선은 피하며, 젖은 주행 후에는 닦아주는 것 : 이러한 간단한 동작들로 가죽을 유연하게 유지하고 패틴이 자리잡게 할 수 있습니다. 이것이 오래가도록 설계된 한 조각의 의미입니다 — 약간의 수고를 들일 가치가 충분히 있습니다.
기본 라인 또는 맞춤 제작
우리의 라인업은 가장 흔한 베이스들을 위해 설계된 시트를 모아둡니다 : 완성된 형태, 신중히 고른 가죽, 귀하의 모델을 위한 장착을 고려한 설계. 이것이 정확한 시트로 가는 가장 직접적인 길입니다.
특정한 시트 — 특정 높이, 커팅, 가죽 또는 라인이 라인업에 없는 마감 — 의 경우 맞춤 제작 부서가 사안별로 귀하와 함께 시트를 구성합니다. 구체적인 아이디어는 아틀리에와 직접 작업합니다.
잘 선택된 시트는 소리치지 않고도 당신을 닮은 머신입니다 : 올바른 형태, 올바른 가죽, 라인과의 올바른 조화. Lyon에서 제작된, Rillieux-la-Pape의 BAAK 아틀리에에서 핸드메이드로 제작되었으며 오래가도록 설계되었습니다.
Built to be remembered.
- 도로 주행 및 장거리 : 더 넉넉한 가니싱과 체중을 분산시키는 시트 — 두 시간의 주행 후 안락함이 생기는 부분입니다.
- 2인 승차 : 동승자를 위한 길이와 지지력을 고려하되 라인을 무겁게 만들지 않는 설계.
좋은 기준은 단순합니다 : 성공한 시트는 주행 중 더 이상 눈에 띄지 않습니다. 불편함만이 신호를 보냅니다, 안락함은 그렇지 않습니다.
가죽 : 태닝, 플레어와 견고함
모든 가죽이 동일하지 않습니다. 아틀리에에서는 손감, 결, 패틴을 얻는 능력 때문에 베지터블 무두질된 가죽을 사용합니다. 이 태닝은 더 느리게 진행되어, 주로 균일함을 추구하는 산업적 태닝과 달리 영양을 공급하고 시간을 거치며 좋아지는 가죽을 만들어냅니다.
시트용 가죽을 판단하는 세 가지 기준 : 플레어(풀그레인 가죽 표면이 시간에 따라 가장 견고하고 아름답습니다), 두께(지지할 만큼 충분히, 가니싱을 따를 만큼 유연하게), 그리고 결(규칙적이고 생기 있으며 플라스틱 처리된 인상 없음). 자세한 선택 기준은 가죽 선정에 관한 우리 글에서 설명합니다.
머신과의 조화
시트는 진공 상태에서 선택하는 것이 아닙니다 : 시트는 라인을 연장합니다. Triumph Bonneville T100 또는 T120, Scrambler, Royal Enfield, Moto Guzzi V9 또는 BMW R nineT는 동일한 좌석을 요구하지 않습니다. 시트는 베이스의 실루엣을 따라야 하며 결코 그것을 거스르지 않아야 합니다 — 이것이 일관된 모터사이클과 무작위로 쌓인 모터사이클을 가르는 차이입니다.
구매 전 확인할 두 가지는 : 귀하의 모델 및 연식과의 호환성, 그리고 원래의 고정 지점입니다. 해마다 변하는 베이스에서는 플레이트나 탱크의 작은 디테일 하나가 장착 방식을 바꿀 수 있습니다. 의심스러울 경우, 각 시트의 사양서에 호환 모델이 명시되어 있습니다.
안락함은 만들어진다
시트의 안락함은 가죽만의 문제가 아닙니다 : 그것은 가니싱에서 결정됩니다. 폼의 밀도, 곡률, 골반 아래의 하중을 분산시키는 방식 — 이 모든 것이 설계 단계에서 결정됩니다. 너무 부드러운 폼은 눌리고 피로해집니다; 적절한 폼은 단단해지지 않으면서 지지합니다.
이것은 하나하나의 부품을 조정하는 작업이며 눈에 보이지 않지만 느껴집니다 — 정확히 적절한 시트를 찾으면 더 이상 느껴지지 않습니다.
관리와 시간의 역할
아름다운 가죽은 적게 요구하지만 규칙적으로 관리해야 합니다. 계절마다 한두 번 보습해주고, 장시간 비에 노출되거나 직사광선은 피하며, 젖은 주행 후에는 닦아주는 것 : 이러한 간단한 동작들로 가죽을 유연하게 유지하고 패틴이 자리잡게 할 수 있습니다. 이것이 오래가도록 설계된 한 조각의 의미입니다 — 약간의 수고를 들일 가치가 충분히 있습니다.
기본 라인 또는 맞춤 제작
우리의 라인업은 가장 흔한 베이스들을 위해 설계된 시트를 모아둡니다 : 완성된 형태, 신중히 고른 가죽, 귀하의 모델을 위한 장착을 고려한 설계. 이것이 정확한 시트로 가는 가장 직접적인 길입니다.
특정한 시트 — 특정 높이, 커팅, 가죽 또는 라인이 라인업에 없는 마감 — 의 경우 맞춤 제작 부서가 사안별로 귀하와 함께 시트를 구성합니다. 구체적인 아이디어는 아틀리에와 직접 작업합니다.
잘 선택된 시트는 소리치지 않고도 당신을 닮은 머신입니다 : 올바른 형태, 올바른 가죽, 라인과의 올바른 조화. Lyon에서 제작된, Rillieux-la-Pape의 BAAK 아틀리에에서 핸드메이드로 제작되었으며 오래가도록 설계되었습니다.
Built to be remembered.
- 2인 승차 : 동승자를 위한 길이와 지지력을 고려하되 라인을 무겁게 만들지 않는 설계.