La Triumph Bonneville T120 di Xavier
Il mestiere della creazione di moto su misura è saper tradurre il pensiero di un cliente in una realizzazione coerente con il suo progetto. Abbiamo incontrato Xavier di persona una sola volta, ma la Triumph Bonneville T120 creata per lui sembra rispondere in tutto alle sue attese.
Xavier ha scoperto il nostro lavoro su internet, come molti di voi. Ha saputo dare fiducia al nostro team per realizzare una Triumph Bonneville T120 che gli somigliasse, dopo aver visto e provato una BAAK solo il tempo di un pomeriggio. Una bella sfida, dunque, per orientare questo progetto e captare ciò che poteva piacere a Xavier. Abbiamo scelto di proporgli una versione polivalente della Triumph Bonneville T120, equipaggiata con pneumatici di taglio off road ma che conserva belle qualità stradali. La sua macchina adotta un look british chic con l’associazione di un verde profondo e di cuoio marrone. Leggermente ribassata e alleggerita, gode di una maneggevolezza e di una stabilità che ne fanno una macchina rassicurante e piacevole nel quotidiano.
Il team BAAK si è applicato a concepire e fabbricare i pezzi i cui dettagli faranno uscire questa Bonneville dal gruppo: faro con contachilometri classico integrato, sella accorciata in vero cuoio che completa le manopole, la borsa laterale e i soffietti forcella fabbricati nella stessa pelle, parafanghi minimalisti in inox, manubrio largo, linea di scarico corta, coperture laterali in alluminio…
Una macchina dalla forte personalità, molto rappresentativa dello spirito attuale delle nostre realizzazioni su base Triumph, che già entusiasma il suo nuovo proprietario.
- Faro classico con contachilometri Motogadget Chronoclassic integrato
- Kit sella corta in cuoio marrone invecchiato con maniglione posteriore in alluminio, schiume Jump®, rivestimento in vero cuoio a doppia concia cromo/naturale, mini parafango posteriore inox con faro omologato e portatarga
- Supporti faro in alluminio
- Parafango anteriore Medium in acciaio inox
- Soffietti forcella in cuoio marrone
- Kit piastre di sterzo piatte in alluminio lavorato
- Blocchetto chiave d’origine ricollocato sotto il serbatoio
- 2 retrovisori rotondi classici omologati
- Mini frecce ant. e post. Motogadget M-Blaze Pin ricollocate in posizione discreta
- Linea di scarico Bobber corta con collettore inox e silenziatore in alluminio
- Copertura laterale sinistra in alluminio fabbricata a mano
- Ammortizzatori corti (-2 cm) Big Body concepiti in collaborazione con Shock Factory
- Manubrio largo BAAK N°1 (1 pollice) in inox e kit cavi lunghi completo
- Riser manubrio in alluminio lavorato
- Borsa laterale sinistra in vero cuoio
- Paracoppa in alluminio spazzolato
- Tappo serbatoio Monza
- Supporto regolatore ricollocato
- Pneumatici Heidenau K60 omologati per uso stradale
