BUILD IT YOURSELF — La Triumph Bonneville T120 di James
La serie Build It Yourself è centrata su di voi, le vostre motociclette e le vostre storie. Teniamo d’occhio i vostri ordini e, quando notiamo che uno di voi ha realizzato una bella preparazione, il team vi contatta per farvi qualche domanda… Quando la storia è bella, scriviamo un articolo! Oggi è la Bonneville di James a essere protagonista.
A proposito di James
James non ha ordinato componenti — ha costruito una silhouette. La sua Bonneville T120 è arrivata all’atelier di Rillieux-la-Pape con un’idea precisa: mantenere la linea classica, cancellare ciò che la banalizza. Il risultato parla meglio di qualsiasi catalogo.
A sentirlo, Jersey è un’isola dove si vive bene. L’estate è perfetta e le uscite dalle strade costiere fino a quelle dell’entroterra sono, a quanto pare, un vero piacere. La comunità è grande e accogliente; James ci confida di apprezzare il farne parte, e invita ciascuno di noi a percorrere quelle strade, visitare l’isola e scambiare con gli abitanti…
James ha scoperto BAAK piuttosto presto nel suo processo di creazione e, dal momento in cui ha definito il futuro stile della sua motocicletta, i nostri accessori sono stati scelti in fretta. LA domanda non era «se», ma «quando».
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La motocicletta, una Triumph Bonneville T120
Prima di tutto, possedere una motocicletta che non somigliasse a nessun’altra era una necessità. James voleva una creazione che unisse tecnologia moderna e stile classico, dotata di storia e di eredità. La Triumph Bonneville T120 Black è stata il suo punto di partenza perfetto. Appassionato di design, James apprezza particolarmente le discussioni con i curiosi che si interessano alla sua motocicletta personalizzata.
«Sapevo che avrei scelto il kit corto, la linea di scarico corta e un cuoio marrone. Puntavo a un misto di stili Brat e Scrambler e sono felice del risultato.
Sono rimasto colpito dalla qualità del lavoro artigianale. Sono profondamente convinto che il diavolo si nasconda nei dettagli — quegli elementi di design che, sommati, mi danno un grande piacere alla guida. Per tutti quelli che non l’hanno sentita con le proprie orecchie, la sonorità dello scarico è incredibile e mi dà i brividi a ogni avvio.»
(nota: potete ritrovare la sonorità dei nostri scarichi sul nostro canale YouTube)
In due anni, James ha costruito la moto che aveva in testa. Non ha esitato a farsi aiutare da un’officina locale per il montaggio (Steve Burt, pare che siate voi l’eroe della sua avventura…).
Linea di scarico Bobber Full Black
Benda termica
Paracoppa
Kit piastre di sterzo larghe
Soffietti forcella in cuoio
Laccio passacavi in cuoio
Manopole Biltwell Thruster
Kit sella corta in cuoio
Borsa laterale in cuoio
Cinghia serbatoio in cuoio universale
Mini frecce LED 10W
Kit supporto frecce d’origine ant./post.
Cablaggio frecce
Inoltre, James ha ricevuto la Crema di manutenzione del cuoio che accompagna automaticamente l’ordine di una sella in cuoio (campione da 10 ml). Se vivete in una regione umida o molto secca, vi suggeriamo di procurarvi questo latte nutriente. Penetra e nutre il cuoio.
Prossima tappa?
James tornerà sui circuiti quest’anno nel Regno Unito e pensa di imbarcare i suoi 3 figli nell’avventura. Grazie alla sua carriera professionale ha avuto la fortuna di visitare molti paesi e di apprezzarne i luoghi più belli. I paesaggi giapponesi e i loro abitanti l’hanno conquistato: vuole vivere l’esperienza di attraversare il paese da nord a sud, su due ruote. Ecco la prossima casella da spuntare sulla sua To-Do list!
Grazie James per le immagini e per aver costruito una simile motocicletta!
Avete una Triumph e volete personalizzarla?
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