Complicidad padre-hijo en torno a este Triumph Scrambler
Thierry y Nelson disfrutan rodando juntos desde hace años. Padre e hijo sienten una atracción particular por las motos off road con carácter; les hemos hecho la Triumph Scrambler mejor adaptada a su idea del placer sobre dos ruedas.
Carreteras que serpentean por la ladera, mil caminos en el bosque y paisajes que quitan el aliento; el interior suizo es el lugar ideal para subirse al manillar de tu moto y salir de aventura. Thierry y Nelson no se equivocaron y montan regularmente sus trials de los años 70 para disfrutar de los placeres off-road que ofrece este entorno. Para completar su taller, Thierry quiso regalarle a su hijo una moto única, que reflejara su visión de la moto y fuera fruto del trabajo de artesanos. Nuestro equipo se esforzó en crear un Scrambler que fuera a la vez eficaz en campo y un bello objeto, una pieza única en la que se puedan apreciar hasta los mínimos detalles. La inspiración inicial del proyecto se encontró en el tono rojo de las Bultaco Sherpa de los años 70, pasión común de Thierry y del fundador de BAAK, que posee un ejemplar muy bonito.
Este modelo de muy alta gama está equipado con suspensiones Öhlins, un sistema de frenado completo Beringer y llantas de aluminio Excel, lo que transforma radicalmente su comportamiento dinámico. Ha contado con el saber hacer de nuestro equipo, que diseñó y fabricó todas las piezas necesarias para lograr el resultado deseado: guardabarros, asiento, línea de escape, protector térmico, faro / velocímetro integrado, manillar y torretas, cubrecárter… Esta máquina está actualmente destacada por Bike Exif.
- Faro tipo Bates con aro cepillado
- Placa de faro en aluminio con collares de fijación en cuero auténtico
- Mini velocímetro Tiny Motogadget
- Tijas de horquilla en aluminio mecanizado
- Pontets de manillar en aluminio mecanizado
- Manillar ancho tipo Fatbar y puños Biltwell
- Línea de escape alta tipo Scrambler con silenciador en aluminio y cinta térmica negra
- Protector térmico de la línea de escape en aluminio formado a mano
- Cubrecárter en aluminio
- Contactor con llave reubicado bajo el depósito
- Regulador de tensión reubicado
- Kit asiento corto en cuero negro con anilla trasera en aluminio con manguito, base del asiento en PEHD y cubierta en cuero auténtico de doble curtición vegetal
- Guardabarros trasero en acero inoxidable con faro Bates y soporte de matrícula
- Guardabarros delantero alto tipo Scrambler en acero inoxidable
- Horquilla invertida Öhlins y protección de tubos de horquilla en aluminio formados a mano
- Cubiertas laterales en aluminio
- Amortiguadores Öhlins
- Aros en aluminio Excel con radios sobre los bujes de origen
- Kit de frenado completo Beringer (discos / pinzas / palancas de mando)
- Estriberas off road
- Mini intermitentes Motogadget M-Blaze pin reubicados en posición discreta
- Retrovisor clásico colocado en posición baja