Verliebt in unsere Kreationen, wünschte Eric, dass wir für ihn ein bisher nie gefertigtes Einzelstück erstellen. Wir haben uns daher entschieden, seine Triumph Bonneville T120 mit allen zuletzt von unserem Team entworfenen und in unserer Werkstatt gefertigten Neuerungen auszustatten, um dieser Maschine wieder Charakter zu verleihen, darunter unser Kit zur Entfernung des Luftkastens, unsere Lenkerbedienelemente aus Aluminium, unser integrierter Scheinwerfer/Tacho, seine kurze Sitzbank… Schlichtheit, Klassik, Unterscheidung — La Machine ist sehr repräsentativ für die Arbeit von BAAK und gehört zu einer unserer fortgeschrittensten Realisationen.
Wir haben die Linie dieser Triumph so weit wie möglich gereinigt, ohne das Fahrzeug jedoch zu einem entkernten Motorrad zu machen. Die Arbeiten an der Fahrwerkseinheit und die deutliche Gewichtsreduzierung machen sie außerdem zu einem verlässlichen Begleiter auf den kurvenreichen Strecken rund um Lyon, die ihr Besitzer sobald wie möglich befahren möchte.
- Scheinwerfer im Bates-Stil mit integriertem Tiny-Tacho im klassischen Design
- Kit kurze Sitzbank aus schwarzem Leder mit ummantelter hinterer Schlaufe, Jump®-Schaumstoff, Sitzbezug aus echtem Leder, mini hinteres Schutzblech aus Edelstahl mit zugelassenem Scheinwerfer
- Bates-Scheinwerferschale aus Aluminium mit Lederbefestigungsbändern
- Kurzes vorderes Schutzblech aus Edelstahl
- Gabelmanschetten aus echtem Leder
- Monza-Tankverschluss
- Vordere Bremsscheiben von Beringer
- Obere, flache Gabelbrücke aus Aluminium senkt die Front um -2 cm
- Originaler Zündschloss-Schalter unter dem Tank neu positioniert
- Seitendeckel-Kennzeichenhalter mit integrierter Beleuchtung
- Mini-Spiegel unterhalb des Lenkers, schwarz
- Mini-Blinker vorne und hinten Motogadget M-Blaze pin dezent neu positioniert
- Speichenräder aus Aluminium vorne 18″ und hinten 16″ auf den originalen Naben
- Bobber-Auspuffanlage mit Edelstahlkrümmer und Aluminium-Enddämpfer
- Kit zur Entfernung des Luftkastens mit Aluminium-Batteriefach, Seitendeckeln aus Aluminium und Camembert-Luftfiltern
- Kurze Big Body Stossdaempfer (-2 cm), entwickelt in Zusammenarbeit mit Shock Factory
- Breiter BAAK Lenker N°1 aus gebürstetem Edelstahl und komplettes Kit mit langen Kabeln
- Lenkerbedienungen von BAAK, aus gefrästem Aluminium
- Kupplungshebel und Hauptbremszylinder von Kustom Tech
- Ausgefräste Lenkerklemmungen aus Aluminium
- Maßgefertigte Ledertaschen seitlich
- Motorschutz aus gebürstetem Aluminium
- Reglerhalterung verlegt
- Continental-Reifen, für den Straßenverkehr zugelassen
