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Garde-boue avant Classic Medium pour Triumph Bobber

Garde-boue avant Classic Medium pour Triumph Bobber 2

Bonneville Bobber (2017-...)

Garde-boue avant Classic Medium pour Triumph Bobber

Garde-boue avant Classic Medium pour Triumph Bonneville Bobber (2017-...), fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il est pré-percé et livré avec ses Pattes de fixation spécifiques pour s'adapter à votre Triumph Bobber. Ce garde-boue avant n'est pas compatible avec les modèles Bobber Black,...

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Support de régulateur pour Triumph (av. 2016)

Support de régulateur pour Triumph (av. 2016) 2

Triumph

Support de régulateur pour Triumph (av. 2016)

Platine support de régulateur pour Triumph (av. 2016 - refroidissement air). Ce support permet de déplacer le régulateur de tension à la place du klaxon. Ce dernier peut alors se fixer en dessous, sur cette même platine. Compatible avec notre Support de clignotants avant pour Triumph. En aluminium découpé au laser. Son montage impose de délocaliser votre...

Support de plaque latéral pour Moto Guzzi

Support de plaque latéral pour Moto Guzzi 2

Moto Guzzi

Support de plaque latéral pour Moto Guzzi

Support de plaque latéral pour Moto Guzzi V7 et V9. Ce support vient se fixer sur l'axe supérieur d'amortisseur gauche de votre machine. Livré avec faisceau plug & play. Peint en epoxy noir satin. Si vous optez pour les clignotants proposés en option, nous vous fournirons le faisceau et les éventuelles résistances de clignotants nécessaires à leur...

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Support de clignotants arrière pour Triumph (av. 2016)

Support de clignotants arrière pour Triumph (av. 2016) 2

Triumph

Support de clignotants arrière pour Triumph (av. 2016)

Support de clignotants arrière pour Triumph (av. 2016 - refroidissement air). Simple, efficace et surtout très discret, il permet de placer vos clignotants en position discrète. Support fabriqué en inox, découpé au laser et peint en epoxy noir satin. S'adapte avec n'importe quel garde-boue. Livré sans clignotants. Non compatible avec la barre passager...

Pommeau de levier de vitesse pour Austin Mini (1967-2000)

Pommeau de levier de vitesse pour Austin Mini (1967-2000) 2

Austin Mini

Pommeau de levier de vitesse pour Austin Mini (1967-2000)

Pommeau de vitesse en aluminium usiné pour Austin Mini (1967-2000). Se visse en lieu et place du pommeau d'origine. La grille de boite de vitesse est gravée. La finition est un aluminium sablée puis brossé, ce qui confère un caractère particulier à ce pommeau.

Kit panneaux de portes pour Austin Mini (1967-2000)

Kit panneaux de portes pour Austin Mini (1967-2000) 2

Austin Mini

Kit panneaux de portes pour Austin Mini (1967-2000)

Kit panneaux de portes pour Austin Mini (1967-2000). Ce kit comprend les panneaux de portes avant et arrière droit et gauche, la plage arrière et les couvre passage de roues arrières. Tous les accessoires se montent en lieu et place de ceux d'origine à l'aide des clips neufs inclus. Fabriqué en France, dans notre atelier à Lyon.

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Garde-boue avant pour Triumph Bonneville (av. 2016)

Garde-boue avant pour Triumph Bonneville (av. 2016) 2

Bonneville (2000-2016)

Garde-boue avant pour Triumph Bonneville (av. 2016)

Garde-boue avant long et étroit pour Triumph Bonneville (av. 2016 - refroidissement air). Ce garde-boue permet de conserver avec les tringles de fixation d'origine et offre un look classique. Nous l'utilisons notamment sur notre modèle Triumph Bonneville 865 Dandy Bonnie. Garde-boue avant fabriqué en inox, conçu et fabriqué à l'atelier BAAK en France....

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Garde-boue avant Scrambler pour Triumph (av. 2016)

Garde-boue avant Scrambler pour Triumph (av. 2016) 2

Triumph

Garde-boue avant Scrambler pour Triumph (av. 2016)

Garde-boue avant haut Scrambler pour Triumph (av. 2016 - refroidissement air). Fabriqué à la main, ce garde-boue avant haut en inox vient se placer sur le té de fourche inférieur d'origine de votre Triumph grâce à la platine de fixation fournie. Il garantit une bonne protection et un look off road affirmé à votre machine. Disponible en finitions Noir...

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Garde-boue avant Medium Universel

Garde-boue avant Medium Universel 2

Accessoires

Garde-boue avant Medium Universel

Garde-boue avant Medium universel, fabriqué en acier inoxydable. Il est court mais présente une longueur suffisante pour vous protéger des projections de la roue avant. Il n'est pas pré-perçé, afin que vous puissiez l'adapter à n'importe quelle moto. Conçu et fabriqué par nos artisans à l'atelier en France. Dimensions : 410x125mm.Fabriqué en France

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Colliers inox pour bande thermique

Colliers inox pour bande thermique 2

Accessoires

Colliers inox pour bande thermique

Ce lot de 8 colliers auto-freinés en acier inoxydables vous permettront d'attacher correctement la bande thermique sur votre échappement. Ne nous dites pas que vous alliez simplement faire ça avec du fil torsadé. Livré par 8 unités.

Cales de ressorts de fourche courtes

Cales de ressorts de fourche courtes 2

Accessoires

Cales de ressorts de fourche courtes

Cales courtes de ressorts de fourche. Pour adapter nos amortisseurs courts, et rabaisser proportionnellement l'avant de votre Triumph ou Moto Guzzi, vous aurez besoin de ces cales courtes de ressorts de fourche. Ces cales sont plus courtes de 2cm et viennent en remplacement des cales d'origine.

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Amortisseurs 2Win pour Triumph (2016-…)

Amortisseurs 2Win pour Triumph (2016-…) 2

Triumph

Amortisseurs 2Win pour Triumph (2016)

Amortisseurs 2Win aluminium pour Triumph (refroidissement liquide - à partir de 2016). Ces amortisseurs 2win sont réglables en précontrainte du ressort et en hydraulique. Chaque click de la molette modifie le réglage de compression et de détente hydraulique de façon simultanée, très simple d'utilisation. Amortisseurs en aluminium, livrés par paires....

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Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7I et V7II

Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7I et V7II 2

V7 I & V7 II (2007-2017)

Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7I et V7II

Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Ces amortisseurs sont réglables en précontrainte du ressort et en hydraulique. Chaque click de la molette modifie le réglage de compression et de détente hydraulique de façon simultanée. Leur usage est très simple. BAAK a développé avec son fabricant une version plus courte que l'origine, pour donner un...

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