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Triangle support de plaque Triumph Thruxton / Speed Twin 1200

Triangle support de plaque Triumph Thruxton / Speed Twin 1200 2

Thruxton 1200 (2016-...)

Triangle support de plaque Triumph Thruxton / Speed Twin 1200

Triangle support de plaque pour kit suppression de garde-boues de Triumph Thruxton 1200 ou Speed Twin 1200 (2016-...). Ce support est destiné à être monté sur le kit de suppression de garde-boue proposé en option par Triumph Motorcycles, ou vient constituer un Support de plaque court pour garde-boue arrière d'origine sur Speed Twin 1200. Il permet de...

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Bouchon plat de réservoir pour triumph

Bouchon plat de réservoir pour triumph 2

Accessoires

Bouchon plat de réservoir pour Triumph

Finition en noir uniquement, sans système de verrouillage. Réalisé avec un traitement anodisé noir pour une durabilité et un style impeccables. Ce produit a été soigneusement sélectionné par l'équipe atelier BAAK pour son esthétique élégante et sa qualité supérieure. Il s'installe facilement en remplacement direct du bouchon d'origine.

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph 2

Triumph

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph, fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il est pré-percé pour s'adapter au modèle de Triumph de votre choix. Vous pourrez ré-utiliser la visserie d'origine. Ce garde-boue avant Classic est disponible en finition noir satin, poli, noir verni...

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Support de clignotants avant pour Triumph

Support de clignotants avant pour Triumph 2

Triumph

Support de clignotants avant pour Triumph

Support de clignotants avant pour Triumph, simple, efficace et surtout très discret. En inox découpé au laser et peint en noir satin epoxy. S'accorde avec notre Support de régulateur pour Triumph, ou alors se visse sur la fixation supérieure de votre radiateur d'huile. Ce support est compatible avec les Triumph classiques anciens modèles (av. 2016) et...

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Pattes de phare pour phare d'origine Interceptor 650

Pattes de phare pour phare d'origine Interceptor 650 2

Interceptor / Continental GT 650

Pattes de phare pour phare d'origine Interceptor 650

Pattes de fixation pour phare d'origine de Royal Enfield 650 et Continental GT 650. Cette paire de pattes de phare se monte en remplacement de celles d'origine. Compatibles avec les phares à ampoule ou à LED. Convient si vous conservez le contacteur à clé d'origine. Si vous optez pour notre Té de fourche plat avec contacteur à clé délocalisé, vous pouvez...

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Caches latéraux en aluminium pour Triumph (av. 2016)

Caches latéraux en aluminium pour Triumph (av. 2016) 2

Triumph

Caches latéraux Classic en aluminium pour Triumph (av. 2016)

Caches latéraux Classic pour Triumph (av. 2016 - refroidissement air), fabriqués en aluminium et disponibles en finition Brossée ou Noir satin. Ce cache vient en remplacement de vos caches plastique d'origine. Ces caches latéraux apporteront un look plus affirmé à votre machine tout en masquant la boîte à air. Livré avec le système de fixation...

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Support de contacteur à clé pour Triumph (av. 2016)

Support de contacteur à clé pour Triumph (av. 2016) 2

Triumph

Support de contacteur à clé pour Triumph (av. 2016)

Support de contacteur pour Triumph (av. 2016). Ce support permet de déplacer le contacteur à clé, entre le réservoir d'essence et le carburateur gauche. Il se monte à droite sur les modèles à injection (EFI). Son montage impose de délocaliser sous le réservoir le faisceau électrique qui se trouve dans le phare avant, sans devoir rallonger aucun câble...

Pattes de fixation de garde-boue avant Triumph (av. 2016)

Pattes de fixation de garde-boue avant Triumph (av. 2016) 2

Triumph

Pattes de fixation de garde-boue avant Triumph (av. 2016)

Ces pattes de fixation en inox permettent de fixer le garde boue de votre choix sur la fourche de votre Triumph Bonneville, Scrambler et Thruxton (avant 2016 - refroidissement air). Elles permettent de régler la hauteur du garde-boue, et se positionnent à l'emplacement des pattes d'origine. Produit livré par paires.Fabriqué en France

Caches latéraux Classic en aluminium pour Speed Twin 1200 / Thruxton 1200

Caches latéraux Classic en aluminium pour Speed Twin 1200 / Thruxton 1200 2

Accueil

Caches latéraux Classic en aluminium pour Speed Twin 1200 / Thruxton 1200

Caches latéraux Classic pour Triumph (à partir de 2016), conçus et fabriqués en aluminium à l'atelier en France. Ces caches viennent en remplacement des caches latéraux d'origine de votre machine pour lui apporter un look plus affirmé. Disponibles pour le côté droit ou gauche. Livré avec la visserie de fixation nécessaire. Disponibles en finition Brossé...

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Support de régulateur / clignotants / klaxon pour Triumph (av. 2016)

Support de régulateur / clignotants / klaxon pour Triumph (av. 2016) 2

Triumph

Support de régulateur / clignotants / klaxon pour Triumph (av. 2016)

Support permettant de fixer votre régulateur, vos clignotants avant et votre klaxon sur un même support, pour Triumph (av. 2016 - refroidissement air). Cet accessoire permet d'alléger visuellement la ligne de votre moto en délocalisant ces pièces sous la colonne de direction. Ce support mesure 21,8cm de large et 12cm de haut. Il vient se fixer sur le...

Bande thermique

Bande thermique 2

Accessoires

Bande thermique

Voici 15 mètres de bande thermique de 5cm de large, pour emmitoufler votre ligne d'échappement et vous donner un look de BAD BOY ! Pour la couleur noir, il est fortement conseillé de la peindre avec une peinture haute température spéciale, sinon la couleur ne tiendra pas longtemps et votre bande thermique deviendra grise. Bande de qualité premium,...

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Amortisseurs Big Body pour Triumph (av. 2016)

Amortisseurs Big Body pour Triumph (av. 2016) 2

Triumph

Amortisseurs Big Body pour Triumph (av. 2016)

Amortisseurs larges Big Body pour Triumph (avant 2016 - refroidissement air). Nous avons développé ces amortisseurs en diamètre Ø80mm spécialement pour offrir un look plus trapu et une meilleure qualité d'amortissement aux Bonneville, Thruxton et Scrambler 865. Ils sont réglables en compression et détente hydraulique à l'aide d'une simple molette, ce qui...

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