Royal Enfield

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Garde-boue avant Classic Mini Universel

Garde-boue avant Classic Mini Universel 2

-20%

Accessoires

Garde-boue avant Classic Mini Universel

81,60 € 102,00 €

Garde-boue avant Classic Mini universel, fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il n'est pas pré-perçé, afin que vous puissiez l'adapter sur la moto de votre choix. Ce garde-boue avant Classic est disponible en finition noir satin, poli, noir verni brillant, brossé et prêt à peindre (epoxy...

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Garde-boue avant Classic Medium Universel

Garde-boue avant Classic Medium Universel 2

-20%

Accessoires

Garde-boue avant Classic Medium Universel

91,20 € 114,00 €

Garde-boue avant Classic Medium universel, fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il n'est pas pré-perçé, afin que vous puissiez l'adapter à n'importe quelle moto. Ce garde-boue avant Classic est disponible en finition noir satin, poli, noir verni brillant, brossé et prêt à peindre (epoxy...

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Feu arrière Vintage

Feu arrière Vintage 2

Accessoires

Feu arrière Vintage

Feu arrière Vintage universel. Ce feu de diamètre Ø65mm en métal à LED dispose d'un éclairage de plaque situé en dessous du phare. Il est peint en epoxy noir satin. Plus discret que la plupart des feux arrière d'origine, il offrir un look résolument vintage à votre machine. Disponible avec ou sans le cache STOP finition Brossée. homologué aux normes EU.

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Feu arrière Old School

Feu arrière Old School 2

Universels

Feu arrière Old School

Feu arrière LED Old School avec éclairage de plaque d'immatriculation intégré et support de plaque d'immatriculation fixe. Vraiment discret et efficace. Mesure: diamètre 45mm, profondeur 70mm. Ce feu arrière est homologué aux normes EU.

Feu arrière Bates

Feu arrière Bates 2

Universels

Feu arrière Bates

Feu arrière LED type Bates universel pour moto. Ce phare universel noir à fixer sur votre garde boue arrière, diamètre ø50mm. La fixation permet d'ajuster l'inclinaison du feu. Disponible en Full noir satin, et avec cerclage Brossé ou Chromé.Ce phare arrière est homologué aux normes EU.

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Entretoise de phare

Entretoise de phare 2

-40%

Accessoires

Entretoise de phare

13,20 € 22,00 €

Entretoises de phare en aluminium brossé, permettant d'ajuster parfaitement la fixation de votre phare sur vos pattes de phare. Le diamètre du perçage central est ø8mm, le diamètre extérieur de l'entretoise est ø29mm. Pour phare Classic / Heritage de Moto Guzzi V7, choisissez la taille 10mm. Pour phare Classic / Heritage de Triumph & Royal Enfield,...

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Commodo 3 boutons universel

Commodo 3 boutons universel 2

Accessoires

Commodo gauche 3 boutons universel

Commandes au guidon Universel en aluminium usiné, intégrant : - un basculeur ON/OFF/ON de clignotants - un boutons poussoir pour le klaxonne - un boutons poussoir pour les pleins phares (peux nécessiter l'adaptation d'un relais) Disponible pour des guidons de diamètre 22mm ou 25,4mm (1 pouce). Fabriqués en aluminium usiné, peints en epoxy noir satin. La...

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Commodo 1 bouton universel

Commodo 1 bouton universel 2

Accessoires

Commodo 1 bouton universel

Commande au guidon Universelle en aluminium usiné, incluant 1 bouton poussoir, à relier à la fonctionnalité souhaitée sur votre moto. Disponible pour guidons de diamètre 22mm ou 25,4mm (1 pouce). Cette commande de bouton poussoir au guidon est prévue pour être rivetée sur votre guidon. Conçu par notre équipe et fabriqué en aluminium usiné, peints en...

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Colliers inox pour bande thermique

Colliers inox pour bande thermique 2

Accessoires

Colliers inox pour bande thermique

Ce lot de 8 colliers auto-freinés en acier inoxydables vous permettront d'attacher correctement la bande thermique sur votre échappement. Ne nous dites pas que vous alliez simplement faire ça avec du fil torsadé. Livré par 8 unités.

Bande thermique

Bande thermique 2

Accessoires

Bande thermique

Voici 15 mètres de bande thermique de 5cm de large, pour emmitoufler votre ligne d'échappement et vous donner un look de BAD BOY ! Pour la couleur noir, il est fortement conseillé de la peindre avec une peinture haute température spéciale, sinon la couleur ne tiendra pas longtemps et votre bande thermique deviendra grise. Bande de qualité premium,...

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Ampoules de clignotants 21W

Accessoires

Ampoules de clignotants 21W

Ampoules de clignotants transparentes, pour mini clignotants, 21 Watt 12 Volts. Livrées par paires.

Ampoule H4 jaune

Ampoule H4 jaune 2

Accessoires

Ampoule H4 jaune

Ampoule H4 jaune pour phare de moto. Cette ampoule s'adapte sur n'importe quel phare équipé d'une ampoule H4 d'origine. Elle permet d'offrir à l'éclairage de votre machine un aspect résolument vintage, sans apposer de filtre sur la vitre de votre phare. Ce produit préserve les qualités d'éclairage de votre machine, à privilégier par rapport aux filtres...

Adaptateur de rétroviseur pour guidon ø22mm

Adaptateur de rétroviseur pour guidon ø22mm 2

Accessoires

Adaptateur de rétroviseur

Adaptateurs de guidon pour le montage de vos rétroviseurs. Deux solutions pour deux usages différents : Adaptateur pour guidon ø22mm, pour monter nos rétroviseurs mini en position sous guidon (filetage M10). Adaptateur type tige traversante, pour monter un rétroviseur traditionnel sur une fixation type tige traversante en position haute ou basse.

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Royal Enfield Himalayan 400 I BAAK

Royal Enfield Himalayan 400 I BAAK 2

Nos modèles Royal Enfield

Royal Enfield Himalayan 400

La Royal Enfield Himalayan est l'aventurière par excellence. Son paisible monocylindre vous emmènera loin. À son guidon, l'important c'est le voyage. Elle offre une polyvalence et un confort très appréciables. Sa haute garde au sol, son poids réduit par rapport à l'origine et ses améliorations moteurs la rendent très adaptée à une utilisation au...

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Royal Enfield Trial 1960

Royal Enfield Trial 1960 2

Nos modèles

Royal Enfield Trial 1960

Nous l'avons baptisée 1960, car 50 ans après ses ainées elle évoque le passé glorieux des machines tout terrain produites par l'anglais Royal Enfield. Cette version exclusive de la Classic 500 EFI pourra aussi bien se prêter à des excenticités off road, user de son monocylindre pour bercer son pilote sur route, et lui ravir la rétine par son niveau de...

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Royal Enfield Classic

Royal Enfield Classic 2

Nos modèles

Royal Enfield Classic

Expression même d'un classicisme chic très British, cette Royal Enfield Classic 500 EFI est la réplique de ses ainées des années 50, la sécurité et la fiabilité d'une machine moderne revue par BAAK en plus. Elle adopte les codes indémodables de la marque, avec un niveau de finition amélioré et toujours un look intemporel. Un look et des sensations qui...

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Royal Enfield Trial 1960 Ltd

Royal Enfield Trial 1960 Ltd 2

Nos modèles

Royal Enfield Trial 1960 Ltd

Cette création est une version évoluée de notre Royal Enfield Trial 1960. Elle conserve l'esthétique classique des motos trial des années 60, offre un haut niveau de finition, de réelle capacités de franchissement et est 45 kg plus légère que l'origine. Une série numérotée de cette machine sera produite sur commande. Cette machine est présentée dans...

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Royal Enfield Interceptor 650 Gallinella

Royal Enfield Interceptor 650 Gallinella 2

Nos modèles

Royal Enfield Interceptor 650 Gallinella

Gallinella est le fruit d'une collaboration avec Royal Enfield autour du nouveau Twin 650 Interceptor en 2019. Elle fût présentée en exclusivité lors du Festival Wheels & Waves. Son esthétique Bathtub s'inscrit dans une tradition britannique des carénages enveloppants, la carrosserie devient alors la pièce maîtresse de la machine qui met en lumière...

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