Faro Clásico / Velocímetro Integrado para Triumph
(2016–... – Refrigerado por líquido)
Integrado en la carcasa de un faro Clásico ø180 mm con soportes laterales M8, este velocímetro Plug & Play es una solución sencilla para simplificar el puesto de conducción de tu Triumph manteniendo la información original del velocímetro y una lectura óptima.
El fondo del velocímetro está disponible en acabado Blanco o Negro, y el faro con aro Negro, Cromado o Cepillado.
El faro está homologado CE y el velocímetro homologado CE y TÜV.
Por favor, indica obligatoriamente en el comentario del pedido el modelo exacto de tu moto y su año de fabricación.
EXCLUSIVIDAD BAAK
La unidad electrónica suministrada es el resultado de un trabajo de co-diseño con un fabricante especializado. El velocímetro Acewell CV080 (ø85 mm) está homologado CE y TÜV con certificado ABE. Los botones integrados permiten navegar por el menú de la pantalla LCD, ajustar el kilometraje real, ver la velocidad máxima alcanzada... El acceso a los Modos de Conducción y menús Info originales permanece disponible para activar/desactivar el ABS y el control de tracción, así como cambiar el mapa de inyección.
En la base del velocímetro se encuentran los siguientes testigos:
Este conjunto faro/velocímetro no es compatible con los soportes de faro originales. Recomendamos combinarlo con nuestros soportes de faro de 60 mm si has reubicado el contacto, o con nuestros soportes originales Triumph. Para un acabado óptimo, te recomendamos reubicar el regulador de tensión con nuestro soporte de regulador para Triumph, y mover los intermitentes con uno de nuestros soportes de intermitente delantero.
Atención: este velocímetro no es compatible con Triumph Bobber 1200 Black ni Thruxton 1200 R (2016–...).
La instalación de este velocímetro minimalista desactiva el sistema de puños calefactables original de tu moto.
Si tienes una T100 o T120 a partir de 2021, asegúrate de seleccionar la opción EURO 5.
Se proporciona un manual de instalación para este kit de faro/velocímetro.
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