Carrito
Moto Guzzi V7 I / II (2007 – 2017)
ESPECIFICACIONES Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MODELO: Moto Guzzi V7 I / II (2007 – 2017). Estos detalles le ayudarán a verificar que sus accesorios BAAK son compatibles con su motocicleta.
2007 marca el año del renacimiento de la V7 para la marca italiana Moto Guzzi. La Moto Guzzi V7 I se ofreció primero en versiones Classic y Special, luego en la versión Racer (2010). La primera versión de la V7 I con "cilindros cuadrados" estuvo disponible hasta 2012, luego apareció una evolución del motor (reconocible por las tapas de válvula pintadas) que permaneció en el catálogo de la marca hasta 2014. En 2014, se presentó al público la V7 II, que cuenta con ABS de serie, control de tracción y una caja de cambios de 6 velocidades. También está disponible en las versiones Stone, Special y Racer.
- MANILLARES : Todos los modelos V7 I y V7 II tienen manillares de diámetro Ø22mm. Un kit de cables largos BAAK está disponible solo para V7 I, ya que los cables originales de la V7 II son más largos y no lo requieren.
- RUEDAS : Las ruedas originales de todos los modelos V7 I y V7 II son tamaño D. 18′ / T. 17′.
- INTERMITENTES : Los intermitentes originales tienen una potencia de 21W; se requieren resistencias para adaptar intermitentes LED.
- CUENTAKILÓMETROS : Todos los modelos V7 tienen cuentakilómetros electrónicos que requieren una unidad electrónica (suministrada con los kits de cuentakilómetros BAAK V7) para funcionar.
- DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE : Las primeras versiones de la Moto Guzzi V7 I tienen un depósito de plástico con un tapón diferente de las versiones posteriores, y no es compatible con nuestra correa de depósito para V7.
- AMORTIGUADORES : La Moto Guzzi V7 I y V7 II tienen amortiguadores originales de 390 mm de longitud.
