Il y a des motos qu’on choisit. Et il y a celles qui vous choisissent. Shane a crois\u00e9 sa Moto Guzzi V7 Racer au fond d’un garage de Ventura, en Californie. Un cadre rouge, un r\u00e9servoir chrom\u00e9 \u2014 le genre de rencontre qui ne se discute pas. Son p\u00e8re Paul \u00e9tait l\u00e0. Ils ont \u00e9chang\u00e9 un regard. Le projet venait de na\u00eetre.<\/p>\n
Shane et Paul avaient fait la route depuis l’Arizona avec un Vespa d’\u00e9poque sur la remorque. Le scooter de Paul avait besoin d’un sp\u00e9cialiste. Pendant que le p\u00e8re discutait m\u00e9canique, le fils a fait le tour du garage. Au fond, la V7 Racer attendait. C’est souvent comme \u00e7a que les belles histoires commencent \u2014 par un d\u00e9tour.<\/p>\n
Depuis l’Arizona, Shane a travaill\u00e9 sa Guzzi avec des pi\u00e8ces fa\u00e7onn\u00e9es \u00e0 l’atelier BAAK de Lyon. La selle cuir a remplac\u00e9 l’assise d’origine. Les r\u00e9troviseurs bar-end ont nettoy\u00e9 la ligne du guidon. Les clignotants discrets ont effac\u00e9 le plastique. Chaque modification servait le m\u00eame objectif : retrouver la puret\u00e9 du dessin original, celle qui l’avait arr\u00eat\u00e9 net dans ce garage californien.<\/p>\n
Le r\u00e9sultat, c’est une V7 Racer qui a trouv\u00e9 son propri\u00e9taire autant que son style. Une machine qui traverse le d\u00e9sert de l’Arizona avec la m\u00eame \u00e9l\u00e9gance que les routes c\u00f4ti\u00e8res de Californie.<\/p>\n