Clasicismo y sobriedad para esta Triumph Dandy Bonnie
Cuando Stephan nos contactó, nos confesó que se había enamorado de la Triumph Dandy Bonnie realizada para David dos años antes. El taller BAAK no reproduce nunca dos veces la misma moto, así que le propusimos esta reinterpretación de la moto de David, basada en una Triumph Bonneville T120 nueva.
Stephan comparte con nosotros cierto rechazo a todo lo que es demasiado bling-bling. Su deseo era adquirir una máquina atemporal, discreta y, sobre todo, única. Rápidamente se decidió por un proyecto cuya color dominante sería el negro, contrastado por detalles de metal en bruto. Entre los modelos BAAK, la Dandy Bonnie respondía perfectamente a sus deseos: Classique, elegante y muy emocionante de pilotar. Nuestro equipo cuidó hasta el último detalle para esta primera experiencia en materia de moto transformada para Stephan.
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En su moto hay un amplio manillar BAAK en acero inoxidable cepillado, un velocímetro clásico integrado en el casquillo del faro, nuestra línea de escape Bobber que desprende un sonido grave, llantas de aluminio, un asiento acortado en cuero plena flor de doble curtición vegetal, guardabarros que aportan más personalidad al conjunto, cubiertas laterales en aluminio hechas a mano, insignias de depósito en aluminio… Un conjunto cuya sobriedad es la palabra clave, para una propietaria que, estamos convencidos, sabrá darle buen uso.
- Kit asiento corto para Triumph : guardabarros trasero, soporte de matrícula lateral y alumbrado, faro Bates, asiento en cuero negro auténtico.
- Guardabarros delantero largo
- Cubrecárter en aluminio
- Mini retrovisor redondo del lado izquierdo
- Fuelles de horquilla en cuero negro
- Tapón de depósito tipo Monza
- Soporte de intermitentes delanteros deslocalizado
- Mini intermitentes LED M.Blaze pin de Motogadget
- Soporte de regulador deslocalizado
- Insignias de depósito BAAK en aluminio
- Llantas en aluminio con radios en acero inoxidable
- Discos de freno Beringer
- Kit de descenso : Amortiguadores cortos Big Body, tijas de horquilla en aluminio mecanizado
- Faro delantero Classic con velocímetro Motogadget integrado en el aro
- Línea de escape Bobber con silenciador de aluminio y colectores en acero inoxidable
- Cubiertas laterales en aluminio formadas a mano, con alforja en el lado izquierdo
- Soportes de montaje de faro en aluminio
- Manillar ancho BAAK N°1 en acero inoxidable
- Pontets de manillar en aluminio mecanizado
- Kit de cables largos (latiguillo de freno delantero y cable de embrague)
- Puños de manillar Biltwell Renegade
- Tirantes porta-cables en cuero
- Soporte de contactor de llave deslocalizado
- Filtros de aire tipo Camembert
- Neumáticos Avon MKII
