Desde los primeros bocetos en papel de este proyecto hasta las pruebas en carretera finales, pasaron casi dos años. Dos años durante los cuales los artesanos de BAAK dedicaron parte de su tiempo a realizar este ambicioso rediseño de la «baignoire» sin caer en el cliché de la copia vintage. Presentado por primera vez al público a finales de los años 50, el carenado Bathtub, obra del diseño de Edward Turner, no gusta a todo el mundo. En Estados Unidos, primer mercado de exportación para Triumph, los concesionarios incluso tuvieron que retirar estos carenados para vender sus máquinas. Solo los gentlemen británicos supieron apreciar el encanto de esta pieza que les protegía de las salpicaduras de agua y grasa. Esta ambivalencia nos animó a adquirir un modelo Thunderbird Bathtub de 1964 y a usarlo como inspiración, con la única diferencia de que la Bathtub 2019 revisada por BAAK es una pieza única que nunca se producirá en serie.
Descubre a continuación en imágenes las principales etapas de realización de esta moto, primera creación de nuestra gama de vehículos. Haz clic en las imágenes de abajo para verlas en formato grande.
Última moto realizada íntegramente en nuestros antiguos talleres de Tassin-La-Demi-Lune, esta Triumph Bonneville T120 Bathtub es la primera en aprovechar la luz de nuestro nuevo showroom para su sesión de fotos.
Es Victor, el calderero del taller BAAK, quien se encargó de fabricar las piezas en aluminio que aportan la estética característica a esta Triumph: el faro y su velocímetro integrado, el guardabarros delantero envolvente, y por supuesto la cola trasera tipo Bathtub. En total, fueron necesarios más de 25 días de trabajo del aluminio para fabricar estos 3 elementos de carrocería.
Corte, paso por la rueda inglesa, martillado, lijado, moldeado… Las etapas necesarias para la realización de piezas así tienen cada una su importancia para lograr una forma lo más cercana posible al boceto original. Cada una de estas etapas se realiza a mano según técnicas tradicionales. Día tras día, los volúmenes se dibujan y permiten a Victor ajustar su trabajo en función del feeling que tiene con el conjunto.
El trabajo de tapicería, inseparable de la imagen de nuestro trabajo, aporta el toque final al conjunto. El color rojo se eligió evocando la mejor combinación de color gris nacarado / cuero rojo del Porsche 356. De su antecesora la Thunderbird de 1964, la Bathtub 2019 retoma el ribete, la correa y el asiento liso de su guarnición de asiento. La asiento conserva un sistema de bloqueo / desmontaje con llave. Unos fuelles de horquilla en cuero crean un guiño de color en la parte delantera de la moto.
Esta realización llamó la atención del ojo experto de la redacción de Cafe Racer Magazine, que la eligió como tema de portada para el número 99 de la cabecera. Un bonito homenaje a nuestro trabajo, que recompensa largos meses de esfuerzo de todo el equipo BAAK.
