Lasalle hat sich nicht einfach ein Motorrad gekauft \u2014 er hat drei\u00dfig Jahre Traum nachgeholt. Als Atemtherapeut hat er in seiner Laufbahn intensive Phasen durchlebt. Seine Bonneville T120 ist der Ausweg. Keine Inszenierung: eine Stra\u00dfe in Richtung Catskills, zwei Stunden n\u00f6rdlich der Stadt, bis zu einer H\u00fctte, wo die Maschine auf ihn wartet.<\/p>\n
Er ist mit dem Anblick dieser Klassiker in Filmen aufgewachsen. Er wartete bis zu seinem f\u00fcnfzigsten Lebensjahr, um dem Reiz der T120 nachzugeben. Nicht aus Z\u00f6gern \u2014 aus Respekt vor dem, wof\u00fcr dieses Motorrad steht.<\/p>\n
Lasalle hat seine Bonneville mit Hilfe eines lokalen Fachmanns und Teilen, die in der Werkstatt BAAK in Lyon gefertigt wurden, gestaltet. Der Auspuff Bobber liefert einen tiefen, warmen und fesselnden Klang. Die Gabelmanschetten aus Leder sch\u00fctzen die Rohre und verl\u00e4ngern zugleich die klassische Linie. Die einteilige Sitzbank aus Leder mit pflanzlicher Gerbung zeichnet die Kilometer sichtbar, statt sie zu verbergen.<\/p>\n
In den Bergen f\u00e4hrt Lasalle durch die W\u00e4lder zum Klang des Auspuffs. Das ist sein Freiheitsgef\u00fchl: die Luft sp\u00fcren, die Stra\u00dfe, die Mechanik, die reagiert. Keine Notwendigkeit f\u00fcr Geschwindigkeit \u2014 nur f\u00fcr Pr\u00e4zision.<\/p>\n
Seine T120 tr\u00e4gt eine BAAK Sitzbank, Gabelmanschetten, unauff\u00e4llige Blinker, einen kurzen Kotfluegel und Bar-End-Spiegel. Jedes Teil wurde gew\u00e4hlt, um ein stimmiges Ganzes zu dienen \u2014 nicht um Zubeh\u00f6r anzuh\u00e4ufen.<\/p>\n
Das Ergebnis ist eine Maschine, die ihre Silhouette gefunden hat. Eine Bonneville, die schon etwas erz\u00e4hlt, bevor man den Schl\u00fcssel umdreht.<\/p>\n