Philippes Projekt entstand nach einem Besuch in der Werkstatt. Zehn Stunden Fahrt von Le Havre, mit der Gewissheit, dass er es mit eigenen Augen sehen musste. Er fuhr mit einer klaren Idee zur\u00fcck: die Dandy Bonnie. Nur existierte diese Serie nur auf Basis der T120 \u2014 und die T120 ist nicht mit dem A2-F\u00fchrerschein kompatibel. Die Werkstatt in Rillieux-la-Pape stellte sich der Herausforderung: die erste T100 Dandy Bonnie zu konzipieren.<\/p>\n
Philippe wollte ein Motorrad, das elegant und befriedigend ist, mit einer zeitlosen \u00c4sthetik und Fahrgef\u00fchl, das den Erwartungen entspricht. F\u00fcr sein erstes Motorrad w\u00e4hlte er den anspruchsvollsten Weg: keinerlei Kompromisse. Die Dandy Bonnie erf\u00fcllte alle Punkte seines Lastenhefts \u2014 es blieb nur, sie an die T100 anzupassen.<\/p>\n
Neben den serien\u00adspezifischen Teilen der Dandy tr\u00e4gt seine Bonneville die neuesten Innovationen, die in der Werkstatt entwickelt wurden: Sitzbank aus Leder mit pflanzlicher Gerbung, Gabelmanschetten, kurzer Kotfluegel, integrierte Blinker, Lenkerend-Spiegel und klassischer Scheinwerfergrill. Jedes Detail wurde so gedacht, dass das Ganze stimmig wirkt \u2014 nicht \u00fcberladen.<\/p>\n
Das Ergebnis ist ein erstes Motorrad, das keiner anderen T100 auf der Stra\u00dfe \u00e4hnelt. Eine Maschine, die Lust aufs Fahren macht, noch bevor man den Schl\u00fcssel umdreht. Philippe wartete nicht auf Erfahrung, um Exzellenz zu fordern \u2014 und die Werkstatt best\u00e4tigte ihn.<\/p>\n