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Royal Enfield Interceptor – Continental GT 650 (2018-…)
SPÉCIFICITÉS ET PARTICULARITÉS TECHNIQUES DU MODÈLE : Royal Enfield Interceptor – Continental GT 650 (2018-…).
Ces détails vous seront utiles pour vérifier que vos accessoires BAAK sont bien adaptés votre machine.
Présentées en 2018, les nouveaux bicylindres 650cm3 refroidis par air de Royal Enfield s’inscrivent dans la tradition classique du constructeur indien.
La Continental GT est un cafe racer, succédant au modèle monocylindre 535cm3.
L’Interceptor est un revival du roadster des 60’s. Les deux machines sont compatibles avec le permis A2 d’origine et répondent aux normes Euro IV.
- GUIDONS : La Royal Enfield Continental GT 650 a des demi-guidons bracelets Ø22mm d’origine. Le té de fourche supérieur n’est pas prévu pour accueillir des pontets traditionnels. L’Interceptor 650 est équipée d’un guidon haut traditionnel de diamètre Ø22mm. Un Kit de câbles longs est disponible.
- JANTES : Les jantes d’origine des deux modèles sont de taille AV. 18′ / AR. 18′.
- CLIGNOTANTS : Les clignotants d’origine ont une puissance de 10W.
- AMORTISSEURS : Les amortisseurs d’origine de Continental GT 650 et Interceptor 650 mesurent 360mm de longueur.
