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Triumph Street Twin / Cup / Scrambler 900 liquide (2016 – …)
SPÉCIFICITÉS ET PARTICULARITÉS TECHNIQUES DU MODÈLE : Triumph Street Twin / Cup / Scrambler 900 liquide (2016 – …)
Ces détails vous seront utiles pour vérifier que vos accessoires BAAK sont bien adaptés votre machine.
Les Triumph Street Twin (le roadster), Street Cup (le cafe racer) et Street Scrambler (le scrambler) à refroidissement liquide sont les héritières des modèles correspondants à refroidissement air produits jusqu’en 2016. Ils correspondent à la gamme Modern Classic du constructeur britannique.
Les 3 modèles utilisent un moteur à injection électronique de 900cm³. Ils sont proposés dans des coloris variés, et ne présentent qu’un seul disque de frein avant.
- GUIDONS : Les modèles Street Twin disposent de guidons Ø22mm, Street Scrambler disposent de guidons Ø28,6mm au niveau des pontets et Ø22mm au niveau des commandes et Street Cup Ø25,4mm au niveau des pontets, avec accélérateur électronique Ride-by-Wire. Un kit de câbles longs BAAK (durite de frein Av et câble d’embrayage) est disponible. En cas de poignées chauffantes d’origine ou en option, prévoyez de réaliser des encoches sur votre nouveau guidon pour y loger le système, ou optez pour un guidon pré-découpé.
- JANTES : Les jantes d’origine des Street Twin et Street Cup sont de taille AV. 18′ / AR. 17′, celles du Street Scrambler sont de taille AV. 19′ / AR. 17′.
- CLIGNOTANTS : Les clignotants d’origine ont une puissance de 10W, vous ne pourrez pas adapter de clignotants 21W.
- AMORTISSEURS : Le modèle Street Twin a des amortisseurs d’origine de longueur 340mm. Les modèles Street Scrambler et Street Cup ont des amortisseurs d’origine de longueur 350mm.
