Accessoires » Royal Enfield » Bullet / Classic

Sacoche latérale en cuir pour Royal Enfield

Sacoche latérale en cuir pour Royal Enfield Classic et Bullet. Cette sacoche discrète est confectionnée à la main dans notre atelier. Elle permet de transporter quelques objets et s'accordera avec le look rétro distingué de votre machine.

Le montage de cette sacoche impose le perçage de votre cache batterie d'origine. Toute la visserie nécessaire est fournie.

145 €

Garde boue avant Scrambler Royal Enfield

Garde boue avant pour Royal Enfield Bullet et Classic en aluminium. Moins enveloppant que l'origine, il offrira un look off road à votre machine. Idéal pour alléger l'avant de votre Royal Enfield.

Disponible uniquement en finition aluminium brut poli. Livré avec ses tringles de fixation en acier inoxydable. 

Dimensions : 11cm de largeur, 67,5cm de longueur entre les deux extrémités du garde boue

165 €

Garde boue arrière Scrambler Royal Enfield

Garde boue arrière pour Royal Enfield Classic. Idéal pour offrir à votre monture un look trial off road très en vogue. 

Ce garde boue en aluminium est livré avec son support noir verni qui vient en remplacement de la pièce d'origine. Disponible uniquement en finition aluminium brut poli.

195 €

Selle en cuir pour Royal Enfield Classic - Brun vieilli

Selle en cuir pour Royal Enfield Classic, conservant la forme et le confort de votre selle d'origine, une touche de chic en plus. Cette selle est réalisée sur base d'un fond de selle de qualité qui résistera dans le temps. 

Disponible en cuir brun vieilli, noir, gold ou rouge. Elle est livrée sans ressorts ni fixation, en remplacement de votre selle d'origine.

399 €

Selle passager en cuir pour Royal Enfield Classic

Selle passager en cuir pour Royal Enfield Classic, indispensable pour rouler en duo sur votre machine. Ce pouf se fixe sur les axes supérieurs d'amortisseurs et sur le point de fixation prévu à cet effet sous la selle. 

Fabriqué main dans notre atelier, il est disponible en cuir brun vieilli, gold, noir ou rubis. Les finitions disponibles pour le support correspondent aux teintes d'origine.

345 €

Porte-paquet pour Royal Enfield

Porte-paquet pour Royal Enfield Classic. Ce porte-paquet en acier est idéal pour améliorer l'aspect pratique de votre Royal Enfield. Facile à installer, il vous permet d'embarquer quelques bagages avec vous lorsque vous roulez.

Dimensions du porte-paquet : 315mm x 210mm. Disponible en finition peinture epoxy noire uniquement.

135 €

Sangle de réservoir en cuir pour Royal Enfield

Sangle de réservoir en cuir pour Royal Enfield. Elle permet d'habiller votre réservoir et lui offrira un look raffiné.

Fabriquée main dans notre atelier, elle s'adapte uniquement sur Royal Enfield Bullet et Classic. Disponible en cuir noir, brun vieilli et gold pour s'accorder au mieux avec votre machine.

145 €

Sangle de réservoir en cuir Royal Enfield (Euro 4)

Sangle de réservoir en cuir pour Royal Enfield Bullet et Classic (normes Euro 4 - à partir de 2017). Elle permet d'habiller votre réservoir et lui offrira un look raffiné.

Fabriquée main dans notre atelier, elle s'ajuste à l'aide d'une boucle de serrage et est simple à monter. Disponible en cuir noir, brun vieilli, rubis et gold pour s'accorder au mieux avec votre machine.

145 €

Ligne d'échappement Scrambler Royal Enfield

Ligne d'échappement Scrambler pour Royal Enfield Bullet et Classic. Fabriquée en inox, elle est plus légère et plus courte que l'origine, et offre une meilleure sonorité.

Sa chicane est amovible. Livrée avec une plaque latérale en aluminium qui vient en remplacement de votre cache d'origine.

345 €

Grille de phare Royal Enfield

Cerclage de phare intégrant une grille de protection, pour Royal Enfield Classic et Bullet. Idéale pour protéger votre optique d'origine et offrir à votre machine un look scrambler off road. 

Facile à installer, en remplacement du cerclage de votre phare d'origine.

Disponible uniquement en noir. Diamètre 190mm.

35 €

Filtre à air performance pour Royal Enfield

Filtre à air pour Royal Enfield Bullet et Classic. Ce filtre à air offre une meilleure qualité de filtration que l'origine et une meilleur look à votre machine. 

Il se démonte facilement pour être lavé et conserver toutes ses propriétés filtrantes. Livré avec un collier de serrage en inox.

19,95 €

Guidon Scrambler chromé

Guidon Scrambler chromé de diamètre 22mm, 82cm de large et 13cm de haut. Fabriqué en acier, il propose un niveau de finition supérieur aux guidons d'origine. Il est haut et offre un bon retour vers le pilote pour une position décontractée. 

Avec sa barre centrale, il garantit un réel look Scrambler à votre monture.

65 €

Guidon Scrambler

Guidon noir type Scrambler de diamètre 22mm et 78cm de large. Fabriqué en acier, il propose un niveau de finition supérieur aux guidons d'origine. Il offre un bon retour vers le pilote ce qui améliore largement la position de conduite et la maniabilité de la machine. 

Avec sa barre centrale, il offrira un réel look Scrambler à votre monture.

65 €

Lanière passe-câbles en cuir

Lanière passe-câbles en cuir. Cette sangle en cuir permet d'attacher vos câbles ensemble ou de les lier à votre guidon. Si comme nous la finition de votre machine fait partie de vos obsessions, cette lanière est idéale pour votre projet. 

Disponible uniquement en cuir brun vieilli, en longueur 85mm, 105mm, 120mm, 135mm. Largeur 20mm.

Non-livré par paires.

8 €

Amortisseurs 2win pour Royal Enfield

Amortisseurs 2Win pour Royal Enfield. Ces amortisseurs en aluminium sont réglables à l'aide d'une simple molette. Chaque click de la molette modifie simultanéement le réglage de compression et de détente hydraulique.

Ils offrent un look et des qualités d'amortissement incomparables à l'origine.

Disponibles uniquement en longueur d'origine, pour Royal Enfield Bullet, Classic et Continental GT. 

370 €

Soufflets de fourche silicone pour Royal Enfield

Soufflets de fourche en silicone pour Royal Enfield Bullet et Classic. Fabriqués dans un silicone de très grande qualité, ces soufflets ne perdront pas leur tenue ni leur couleur. Ils offriront un look off road soigné à votre machine.

Livrés par paire avec leurs enjoliveurs noir vernis et colliers de fixation. 

39 €

Bouchon Monza

Bouchon de réservoir Monza pour Royal Enfield. Le design légendaire du bouchon type Monza s'associera facilement à votre réservoir grâce à notre adaptateur.

Le kit complet se compose de l’adaptateur, du joint d'étanchéité, des vis et du bouchon Monza en aluminium poli. Compatible uniquement avec les Classic et Bullet normes, et Continental GT Euro 4.

Hauteur : 33mm / Diamètre capuchon : 75mm

129 €

Support de plaque latéral pour Royal Enfield

Support de plaque latéral pour Royal Enfield Bullet et Classic. Cet accessoire dispose d'un phare avec éclairage de plaque intégré, il se fixe sur l'axe d'amortisseur gauche pour dégager visuellement l'arrière de votre machine. 

Ce support de plaque d'immatriculation est livré avec un faisceau de connection plug and play le rendant facile à installer.

115 €

Poignées de guidon en cuir

Poignées de guidon en cuir. Enveloppées d'un cuir de grande qualité, elles offrent une touche de chic à votre machine tout en conservant une bonne prise en main.

Disponibles en cuir noir, brun vieilli, gold ou rubis. Quatre couleurs de fil disponibles pour correspondre parfaitement à votre machine.

Disponible pour guidon de diamètre 25,4mm (1 pouce) ou 22mm. 

145 €

Poignées de guidon

Poignées droite et gauche Renegade fabriquées par Biltwell pour moto de caractère. Permet une bonne prise en main du guidon et un look incomparable à l'origine.

Pour guidon de diamètre 1" ou 22mm. Livrées par paires.

18 €

Poignées de guidon

Poignées droite et gauche Thruster fabriquées par Biltwell pour moto de caractère. Permet une bonne prise en main du guidon et un look incomparable à l'origine. 

Disponibles en noir et brun. Livrées par paire.

Pour guidon de diamètre 1" ou 22mm.

18 €

Rétroviseur sous guidon

Mini rétroviseur noir Ø8cm spécialement conçu pour être monté en position inférieure, sous votre guidon. Un look discret et une bonne visibilité garantie grâce à son miroir grand angle. 

Disponible en version tige traversante Ø8mm ou avec adaptateur pour les guidon 22mm.

Vendu à l'unité. Convient pour un montage à droite ou à gauche.

34 €

Mini rétroviseur rond

Mini rétroviseur de diamètre Ø8cm à taraudage M8, idéal en position haute. La tige du rétroviseur mesure 13cm de long, son coude est spécialement étudié pour garantir une bonne visibilité arrière tout en restant discret. 

Produit vendu à l'unité, disponible en noir et chromé. Convient pour un montage à droite ou à gauche.

29 €

Mini clignotants pour Royal Enfield

Mini clignotants en plastique, compatibles pour les Royal Enfield Bullet et Classic. Leur tige de fixation M10 permet de les fixer à l'emplacement d'origine.
Ampoule 10w.

Plus discrets que l'origine, ils offrent à votre machine un look plus abouti et une meilleure finition. 

Vendus par paire. Dimension du clignotant : 45x55mm

19 €

Support clignotants arrière Moto Guzzi V7

Support de clignotants arrière pour Royal Enfield Continental GT, Classic et Bullet. Ces oreilles de clignotants permettent de fixer les clignotants sur vos axes d'amortisseurs de Royal Enfield pour un look plus discret. 

Livrés par paire.

19 €

Réservoir en aluminium pour Royal Enfield

Réservoir en aluminium pour Royal Enfield Bullet et Classic EFI. Ce réservoir à la finition polie permettra à votre machine de se distinguer par un look trial affirmé. 

Ce réservoir à une contenance de 10 litres et est plus léger que l'origine. Livré avec son bouchon type Monza, les fixations et durites compatibles.

699 €

Support de plaque garde-boue origine - Clignotants sur axes d'amortisseurs

Support de plaque discret pour garde boue d'origine de Royal Enfield Bullet et Classic. Équipé d'un feu arrière homologué avec éclairage de plaque et faisceau compatible. Les supports de clignotants viennent se fixer sur vos axes d'amortisseurs (ou point de fixation arrière de votre selle), ou sur le support de plaque.

Feu arrière à LED homologué avec faisceau Plug & Play.

150 €

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