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BAAK Pack Moto Guzzi V7 Tracker

Kit complet de préparation Tracker pour Moto Guzzi V7 I et II. Permet d'améliorer considérablement le niveau de finition et le plaisir de conduite de votre machine. Il offre un résultat esthétique harmonieux et transforme votre Moto Guzzi en un modèle exceptionnel.

Ce pack d'accessoire plug & play est composé exclusivement de pièces conçues fabriquées à l'atelier BAAK Motocyclettes. 

2 990 €

Pack "Cuir" pour Moto Guzzi V7

Kit d'accessoires en cuir pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Cet ensemble de pièces apporte une touche d'élégance à la ligne de votre machine. Ces accessoires sont confectionnés dans notre atelier, à partir d'un cuir d'origine française de qualité.

Ce pack inclut une selle plate, une paire de soufflets de fourche, une sacoche latérale, une paire de poignées diamètre 22mm, une sangle de réservoir. 

995 €

Selle en cuir pour  Moto Guzzi V7

Selle en cuir pour Moto Guzzi V7. Cet accessoires augmente considérablement le niveau de finition de votre machine. La sellerie est élaborée et fabriquée entièrement dans l'atelier BAAK en France.

Beaucoup moins large que celle d'origine, elle a une épaisseur idéale pour garder du confort et améliorer son allure.

Cette selle est livrée avec une crème d'entretien pour préserver votre cuir.

550 €

Selle en cuir Racer pour  Moto Guzzi V7

Selle Racer en cuir pour Moto Guzzi V7. Son dosseret lui offre un look café racer et permet de conserver 1 place et 1/2 pour un usage duo occasionnel. 

Cette selle est moins large que l'origine, le travail sur les mousses confèrent à l'assise un confort amélioré.

Cette selle est livrée avec une crème d'entretien pour préserver votre cuir.

550 €

Sacoche latérale en cuir Moto Guzzi V7

Sacoche latérale en cuir pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Le cuir utilisé pour la confection de cette sacoche est le même que celui de nos selles. Elle permet de transporter quelques objets et d'offrir un look retro très distingué à votre machine.

Elle est montée sur une plaque latérale en aluminium peinte en noir satin, qui vient remplacer le cache latéral d'origine. 

250 €

Sangle de réservoir en cuir pour V7

Sangle de réservoir en cuir pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Elle permet d'habiller votre réservoir et de lui offrir un look raffiné.

La sangle s'accroche facilement au bouchon de réservoir grâce à deux platines en aluminium. Une lanière en nylon réglable vous permet d'envelopper votre réservoir et de fixer cette sangle.

115 €

Mini garde-boue avant pour Moto Guzzi

Mini garde-boues avant pour Moto Guzzi. Court et large, idéal pour modifier la ligne de votre machine tout en conservant une bonne protection pour votre moteur. Cet accessoire en acier inoxydable est fabriqué main dans notre atelier en France.

Le garde-boue est pré-percé pour s'adapter parfaitement aux supports d'origine d'une Moto Guzzi V7 I, V7 II ou V7 III. 

115 €

Garde-boue avant medium pour Moto Guzzi

Garde boue avant medium pour Moto Guzzi, idéal pour alléger la ligne de votre machine tout en conservant une bonne protection. Fabriqué main en acier inoxydable dans notre atelier en France.

Ce garde-boue est pré-percé pour s'adapter parfaitement au système de fixation d'origine de votre V7 I, V7 II et V7 III.

135 €

Garde-boue avant Classic Medium Moto Guzzi V7 - Brossé

Garde boue avant Classic Medium pour Moto Guzzi V7, fabriqué en inox, il est parfait pour conserver une bonne protection tout en améliorant l'esthétique de votre machine. Disponible dans plusieurs finitions, il est fabriqué à la main par notre équipe. 

Ce garde-boue est pré-perçé pour être monté facilement sur les Moto Guzzi V7 I, V7 II et V7 III. Livré avec toute la visserie inox nécessaire.

120 €

Garde boue mini pour Moto Guzzi V7

Mini garde-boue en acier inoxydable, équipé d'un feu arrière, d'un éclairage de plaque, d'un support de plaque d'immatriculation et d'une fixation de clignotants. Visuellement plus discret que l'origine.

Convient pour les Moto Guzzi V7 I, V7 II et V7 III. Conçu et fabriqué à la main dans l'atelier BAAK en France. Disponible avec plaque en position classique ou latérale.

335 €

Garde boue mini pour Moto Guzzi V7 - Brossé

Mini garde-boue arrière Classic pour Moto Guzzi V7 I, V7 II et V7 III. Équipé d'un feu arrière avec éclairage de plaque, d'un support de plaque d'immatriculation arrière ou latéral, d'une fixation de clignotants par défaut et de clignotants en option. Fabriqué en inox, il est visuellement plus discret que l'origine.

Conçu et fabriqué à la main dans l'atelier BAAK en France.

335 €

Phare moto Ø180mm - Cerclage brossé

Phare de moto classique au style British, de diamètre 180mm. Proposé en version universelle, ou pour Triumph et Moto Guzzi compatible avec le faisceau d'origine de votre machine.

Cuvelage en métal Noir satin, 2 finitions de cerclage différentes. fixations latérales M8.

95 €

Pattes de phare

Pattes de phare de moto, pour fixation latérale M8. Conçues et fabriquées dans notre atelier BAAK en France. Idéal pour apposer une phare BAAK et alléger la ligne de votre machine.

  • Ø41mm pour Triumph Bonneville (longueur 60mm pour phare d'origine)
  • Ø40mm et longueur 60mm pour Moto Guzzi V7
  • Ø41mm pour Triumph T120 / Street Twin (non compatible phare origine)
  • Ø43mm pour BMW NineT

99 €

Phare Bates pour Moto Guzzi

Phare type Bates pour Moto Guzzi. Ce phare à fixation inférieure mesure 15cm de diamètre. Son cuvelage et son cerclage sont en métal. Discret, il permet de dégager vos tubes de fourche et d'améliorer le look de votre machine. 

Livré avec platine de fixation et faisceau plug & play. Disponible en noir satin, brossée ou chromée avec différentes finitions de cerclages.

109 €

Support de plaque latéral pour Moto Guzzi

Support de plaque latéral pour Moto Guzzi. Ce support vient se fixer sur l'axe supérieur d'amortisseur gauche de votre machine. Livré avec faisceau plug & play. Peint en epoxy noir satin.

Clignotants et supports de clignotants arrières disponibles en option.

Compatible Moto Guzzi V7 I, V7 II et V7 III, et Moto Guzzi V9.

95 €

Soufflets de fourche en cuir + colliers inox

Paire de soufflets de fourche en cuir véritable. Fabriqués main en France, ils apportent une touche d'authenticité et d'exception à votre machine. Ces soufflets 4, 6 ou 8 plis sont hydrofugés et spécialement traités pour résister à un usage intensif.

Diamètre Ø41mm haut et Ø63mm bas, convient pour Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, T120, Street Twin, Thruxton 1200 (sauf R) et Moto Guzzi V7.

190 €

Ligne Bobber V7

Ligne d'échappement Bobber pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Les collecteurs sont en inox et les silencieux en aluminium. Cette ligne est fabriquée main dans notre atelier en très petite série. 

Se monte facilement sans modification, et sans réglage d’injection.

Accessoire esthétique, n'est pas fait pour rouler sur route.

1 090 €

Sabot moteur pour V7

Sabot moteur en aluminium pour Moto Guzzi V7 I, découpé au laser. Peinture noir mat époxy. Spécialement développé pour Moto Guzzi V7 I

Le sabot moteur BAAK, vous permet de protéger le bas moteur des projections de la roue avant. Nous l'avons conçu aussi pour donner une ligne plongeante vers l'avant, et rendre la V7 plus racée.

Ne convient pas aux V7 ll.

145 €

Amortisseurs V7 big body

Amortisseurs pour Moto Guzzi V7, fabriqués sur mesure en France.
Le diamètre des ressorts est de 86mm, aucun autre n’existe dans cette dimension pour V7. Leur corps est en aluminium anodisé.

Ces amortisseurs disposent d'un réglage hydraulique en compression et détente via une unique molette.

790 €

Amortisseurs 2win alu pour Moto Guzzi

Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7 I, II et III. Ces amortisseurs sont réglables en précontrainte du ressort et en hydraulique. Chaque click de la molette modifie le réglage de compression et de détente hydraulique de façon simultanée.

BAAK a développé avec son fabricant une version courte, pour donner un look plus trapu sans perdre en confort. Disponibles avec ou sans cales de fourche courtes.

420 €

Ampoule H4 jaune

Ampoule H4 jaune pour phare de moto. S'adapte sur n'importe quel phare équipé d'une ampoule H4 d'origine. Permet d'offrir à l'éclairage de votre machine un aspect résolument vintage, sans apposer de filtre sur la vitre de votre phare. 12V100/90W.

Ce produit préserve les qualités d'éclairage de votre machine. Idéal pour un projet de backdating.

12 €

Guidon BAAK N°1 - Ø22mm

Guidon large en inox BAAK N°1 diamètre Ø22mm. Ce guidon offre une position de conduite très confortable. Avec un bon retour vers le pilote, il garantit à votre machine un look inégalé et améliore sa maniabilité. Il est plus plat et plus de retour que les guidons de type FlatTrack.

Les tubes d'inox, fins résistants et très légers que nous avons sélectionné en font un guidon de grande qualité.

95 €

Guidon BAAK N°1 crossbar

Guidon large en inox avec barre de renfort. Ce guidon propose un bon retour vers le pilote pour une position de conduite très agréable et une maniabilité accrue. Sa barre centrale lui confère un beau look Scrambler. 

Plus plat et plus large que nos autres guidons. Les tubes d'inox fins, résistants et légers que nous sélectionnons en font une pièce de grande qualité. 

125 €

Guidon Fat-bar n°1 protection cuir

Guidon Fat-bar n°1 avec crossbar et mousse de protection parée de cuir. Ce guidon présente un diamètre de 22mm au niveau des poignées et 28,6mm au niveau des pontets. Son design offre un grand confort, son revêtement est peint en peinture Noir satin epoxy. 

Peut être livré avec pontets BAAK en aluminium en option.

160 €

Guidon Scrambler chromé

Guidon Scrambler chromé de diamètre 22mm. Fabriqué en acier, il propose un niveau de finition supérieur aux guidons d'origine. Il est haut et offre un bon retour vers le pilote pour une position décontractée. 

Avec sa barre centrale, il garantit un réel look Scrambler à votre monture.

65 €

Guidon Flat Track acier

Guidon Flat Track de diamètre 22mm. Fabriqué en acier, il offre une position de conduite plus cool et un look amélioré. Le fort retour de ce guidon vers le pilote et son pur look Flat Track garantiront une meilleure maniabilité de votre machine et un grand confort.

Disponible en diamètre Ø22mm et finition Chromée ou Brossée.

69 €

Guidon Fat-bar n°1

Guidon Fat-bar n°1 et pontets en aluminium adaptés, offrant un look plus imposant à votre machine. Ce guidon large propose une position de conduite plus confortable que l'origine.

La partie centrale est en diamètre 28mm, les poignées en diamètre 22mm. Vous pouvez choisir d'utiliser nos pontets proposés en option pour monter ce guidon sur votre moto.

115 €

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