Thruxton (2004-2016)

Thruxton (2004-2016)

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Pack garde-boue avant et arrière Classique pour Triumph (avant 2016)

Pack garde-boue avant et arrière Classique pour Triumph (avant 2016) 2

-20%

Triumph

Pack garde-boue avant et arrière Classique pour Triumph (avant 2016)

598 080 ₩ 747 600 ₩

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Pack de garde-boue avant et arrière pour Triumph avant 2016 - Bonneville - Thruxton - Scrambler. Pensé pour donner à votre Triumph un style rétro et haut de gamme tout en améliorant son usage, ce pack de garde-boue Classique apporte une ligne plus équilibrée, un style intemporel et une finition soignée jusque dans le détail.Fabriqués en acier inoxydable,...

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Support grande sacoche pour kit selle courte Triumph (avant 2016)

Support grande sacoche pour kit selle courte Triumph (avant 2016) 2

-20%

Triumph

Support grande sacoche pour kit selle courte Triumph (avant 2016)

341 760 ₩ 427 200 ₩

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Destiné à nos grandes sacoches amovibles roulées ou cartable, ce support est compatible à notre kit selle courte Triumph (av. 2016) Ce support répond au besoin de pouvoir installer une ou deux grandes sacoches seulement si vous avez un kit selle courte BAAK. Le support peut se visser ou se dévisser facilement pour ne pas forcément le garder en...

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Support d'accessoires pour tube de fourche ø41mm - Universel

Support d'accessoires pour tube de fourche ø41mm - Universel 2

-20%

Accessoires

Support d'accessoires pour tube de fourche ø41mm - Universel

64 080 ₩ 80 100 ₩

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Ce support en aluminium vient se fixer sur votre tube de fourche d'origine afin de vous permettre de fixer tout accessoire de type compteur, GPS, interrupteur ... Compatible avec toutes les fourches ø41mm. Filetage M8.

Protection d'étrier de frein arrière Triumph

Protection d'étrier de frein arrière Triumph 2

-20%

Triumph

Protection d'étrier de frein arrière Triumph

51 264 ₩ 64 080 ₩

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Protégez votre étrier de frein arrière avec cette protection en inox spécialement conçue pour les motos Triumph. L'étrier arrière de votre Triumph étant situé sous l'axe de la roue, il est naturellement très exposé aux impacts de pierres en off-road et aux trottoirs en ville. Ce protège-étrier a été spécialement conçu pour recouvrir l'étrier et minimiser...

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Catadioptre universel pour plaque d'immatriculation

Catadioptre universel pour plaque d'immatriculation 2

-20%

Accueil

Catadioptre universel pour plaque d'immatriculation

14 098 ₩ 17 622 ₩

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Finition noir, fixation sur support de plaque ou plaque d'immatriculation directement.

Caches latéraux Classique pour Speed Twin 1200 / Thruxton 1200

Caches latéraux Classique pour Speed Twin 1200 / Thruxton 1200 2

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Accueil

Caches latéraux Classique pour Speed Twin 1200 / Thruxton 1200

106 800 ₩ 133 500 ₩

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Caches latéraux Classique pour Triumph (à partir de 2016), conçus et fabriqués en aluminium à l'atelier en France. Ces caches viennent en remplacement des caches latéraux d'origine de votre machine pour lui apporter un look plus affirmé. Disponibles pour le côté droit ou gauche. Livré avec la visserie de fixation nécessaire. Disponibles en finition...

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Support de plaque US avec support d'éclairage de plaque

Support de plaque US avec support d'éclairage de plaque 2

-20%

Accessoires

Support de plaque US avec support d'éclairage de plaque

32 467 ₩ 40 584 ₩

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Ce support de plaque est adapté aux plaques d'immatriculation au format US (horizontal). Il est fabriqué en aluminium de 3mm d'épaisseur, peint en peinture epoxy noir satin. Ce support permet de monter un éclairage de plaque. Il est indispensable d'acheter l'un de nos supports de plaques proposés par BAAK.

Support de plaque pour plaque latérale US

Support de plaque pour plaque latérale US 2

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Accessoires

Support de plaque pour plaque latérale US

32 467 ₩ 40 584 ₩

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Ce support de plaque est adapté aux plaques d'immatriculation au format US (vertical) montées en position latérale. Il est fabriqué en aluminium de 3mm d'épaisseur, peint en peinture epoxy noir satin. Il est indispensable d'acheter l'un de nos supports de plaques latéraux proposés par BAAK.

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph 2

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Triumph

Garde-boue avant Classique Mini pour Triumph

153 792 ₩ 192 240 ₩

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Garde-boue avant Classique Mini pour Triumph, fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il est pré-percé pour s'adapter au modèle de Triumph de votre choix. Vous pourrez ré-utiliser la visserie d'origine. Ce garde-boue avant Classique est disponible en plusieurs finitions. Conçu et fabriqué...

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Support de régulateur pour Triumph (avant 2016)

Support de régulateur pour Triumph (avant 2016) 2

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Triumph

Support de régulateur pour Triumph (avant 2016)

42 720 ₩ 53 400 ₩

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Platine support de régulateur pour Triumph (av. 2016 - refroidissement air). Ce support permet de déplacer le régulateur de tension à la place du klaxon. Ce dernier peut alors se fixer en dessous, sur cette même platine. Compatible avec notre Support de clignotants avant pour Triumph. En aluminium découpé au laser. Son montage impose de délocaliser votre...

Support de régulateur / clignotants / klaxon pour Triumph (avant 2016)

Support de régulateur / clignotants / klaxon pour Triumph (avant 2016) 2

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Triumph

Support de régulateur / clignotants / klaxon pour Triumph (avant 2016)

69 770 ₩ 87 213 ₩

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Support permettant de fixer votre régulateur, vos clignotants avant et votre klaxon sur un même support, pour Triumph (av. 2016 - refroidissement air). Cet accessoire permet d'alléger visuellement la ligne de votre moto en délocalisant ces pièces sous la colonne de direction. Ce support mesure 21,8cm de large et 12cm de haut. Il vient se fixer sur le...

Délocalisateur de contacteur pour Triumph (avant 2016)

Délocalisateur de contacteur pour Triumph (avant 2016) 2

-20%

Triumph

Délocalisateur de contacteur pour Triumph (avant 2016)

69 770 ₩ 87 213 ₩

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Support de contacteur pour Triumph (av. 2016). Ce support permet de déplacer le contacteur à clé, entre le réservoir d'essence et le carburateur gauche. Il se monte à droite sur les modèles à injection (EFI). Son montage impose de délocaliser sous le réservoir le faisceau électrique qui se trouve dans le phare avant, sans devoir rallonger aucun câble...

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