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Plaque pour phare Bates - Street Scrambler après 2019

Plaque pour phare Bates - Street Scrambler après 2019 2

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Plaque pour phare Bates - Street Scrambler après 2019

Conçue spécialement pour les Triumph Street Scrambler à partir de 2019, cette plaque en aluminium permet d'habiller élégamment l’espace situé entre les tubes de fourche après le montage d’un phare type Bates à fixation inférieure. Elle vient masquer la colonne de direction ainsi que le passage des câbles, pour un rendu visuel plus propre et une finition...

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Grille de phare pour BMW R12

Grille de phare pour BMW R12 2

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Grille de phare pour BMW R12

Protégez le phare de votre BMW R12 avec style grâce à cette grille de protection Classic, conçue en acier inoxydable pour une durabilité optimale. Son revêtement époxy noir satin lui confère un look sobre et élégant, parfaitement en accord avec l’esthétique rétro de la R12. Made in France, fabriqué dans notre atelier.

Sabot moteur Trail - Triumph 1200 XE-XC

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Sabot moteur Trail - Triumph 1200 XE-XC

Sabot moteur Trail en aluminium pour Triumph Scrambler 1200 XE-XC En plus d’offrir à votre Scrambler un look d’aventurière, ce sabot moteur assure une protection efficace du bas moteur dans toutes les conditions. Fabriqué en aluminium de 4 mm d’épaisseur, il constitue un véritable bouclier contre les projections, pierres et chocs liés à une pratique...

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Support phare Bates - Triumph 1200 Bobber

Support phare Bates - Triumph 1200 Bobber 2

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Support phare Bates - Triumph 1200 Bobber

Platine de fixation de phare Bates pour Triumph Bobber 1200. Cette platine se fixe sur le té de fourche inférieur du Triumph bobber 1200. Ce qui permet le montage d'un phare Bates à fixation inférieure. Fabriquée en inox de 4mm d'épaisseur. Peinture epoxy Noir satin.

Clignotants Round en aluminium 21W - BAAK

Clignotants Round en aluminium 21W - BAAK 2

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Clignotants Round en aluminium 21W

Mini clignotants Round en aluminium de diamètre 40mm en aluminium, à ampoules 21W et tige de fixation M10. Ces clignotants présentent une très belle finition, pour un look plus discret que la majorité des clignotants d'origine. Attention de bien respecter la polarité au moment du branchement. Vendus par paire. Homologué EU.

Support de plaque court Triumph Scrambler 1200 XC/XE/X

Support de plaque court Triumph Scrambler 1200 XC/XE/X 2

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Support de plaque court Triumph Scrambler 1200 XC/XE/X

Plus discret que l'origine, cet accessoire en aluminium remplace le disgracieux support de plaque en plastique de la 1200 Scrambler tout en conservant le garde-boue d'origine. L'éclairage de plaque d'immatriculation est précâbler avec un connecteur plug&play. Sur les photos, le feu et les clignotants sont des options Triumph.

Mini clignotant LED mo.blaze Pin

Mini clignotant LED mo.blaze Pin 2

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Mini clignotant LED mo.blaze Pin

Mini clignotant motogadget LED 3W minimaliste en aluminium à tige de fixation Ø8mm. Une fois éteints, ces clignotants sont presque invisibles, alors qu'ils présentent une puissance idéale en fonctionnement. Nous les utilisons sur la majorité de nos projets de transformation. Chaque clignotant est serti dans notre atelier avec des cosses japonaises afin de...

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Micro clignotant LED mo.blaze Tens1

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Micro clignotant LED mo.blaze Tens1

Micro clignotant motogadget LED minimaliste en aluminium à tige de fixation Ø8mm. Le mo.blaze tens de motogadget est l'un des plus petits clignotants homologué au monde. Chaque clignotant est serti dans notre atelier avec des cosses japonaises afin de simplifier le montage sur votre moto. Choix de la finition en Noir ou Aluminium poli. Dimension du...

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Pack sangle de réservoir cuir + bouchon Monza Moto Guzzi V7 III & V9

Pack sangle de réservoir cuir + bouchon Monza Moto Guzzi V7 III & V9 2

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Moto Guzzi

Pack sangle de réservoir cuir + bouchon Monza Moto Guzzi V7 III & V9

Le pack sangle de réservoir en cuir et bouchon Monza est l'assemblage parfait pour votre Moto Guzzi V7 III & V9. Associez le style vintage du bouchon Monza avec l'élégance artisanale de la sangle en cuir brun pour un look unique. Fabriqué en France.

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Supports de clignotant M8 sur tube de fourche Ø56

Supports de clignotant M8 sur tube de fourche Ø56 2

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Supports de clignotant M8 sur tube de fourche Ø56

Paire de supports de clignotants avant sur tube de fourche diamètre 56mm , simple, efficace et surtout très discret. En inox avec bande de protection caoutchouc. Ces supports sont notamment compatibles avec ; Caballero 125-250-500 de 2018 à … + Toutes versions Vendu par paire Vendu sans clignotants.

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (av. 2016)

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Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (av. 2016)

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-…). Ces disques vous permettront de donner un look plus esthétique et élégant à votre roue avant tout en réduisant le poids grâce au moyeu en aluminium. Vendu à l’unité – prévoir 2 unités pour un freinage avant à double disque.

Poignées de guidon Biltwell Recoil

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Poignées de guidon Biltwell Recoil

Poignées de guidon Biltwell Recoil droite et gauche, pour motos de caractère. Permet une bonne prise en main du guidon, un confort parfait et un look incomparable à l'origine. Pour guidon de diamètre 1" (ø25,4mm) ou ø22mm. Livrées par paires. Disponibles uniquement en noir. Sans collerette pour un guidon au look plus épuré.

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Plaque numéro universelle en aluminium

Plaque numéro universelle en aluminium 2

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Plaque numéro universelle en aluminium

24,36 $ 34,80 $

Plaque numéro universelle en aluminium. Dimensions largeur 315 mm hauteur 210 mm. Visserie non fournie.

Collier Inox pour soufflets de fourche

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Collier Inox pour soufflets de fourche

Lot de 4 colliers auto-freinés en INOX, permet le montage de nos soufflets de fourche en cuir pour une finition parfaite et discrète.

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph Bobber 1200

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph Bobber 1200 2

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Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph Bobber 1200

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph Bobber 1200 (2017-…). Ces disques vous permettront de donner un look plus esthétique et élégant à votre roue avant tout en réduisant le poids grâce au moyeu en aluminium. Vendu à l’unité – prévoir 2 unités pour un freinage avant à double disque.

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-...)

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-...) 2

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Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-...)

Disque de frein avant Beringer Classic pour Triumph (2016-…). Ces disques vous permettront de donner un look plus esthétique et élégant à votre roue avant tout en réduisant le poids grâce au moyeu en aluminium. Vendu à l’unité – prévoir 2 unités pour un freinage avant à double disque.

Grille protection phare Classic Moto - Universel

Grille protection phare Classic Moto - Universel 2

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Grille de protection phare Classique - Universel

75,60 $ 108,00 $

Cette grille de phare en inox de 3mm d'épaisseur est revêtue d'une peinture epoxy noir satin, de quoi assurer une excellente protection pour votre optique. Elle s’adapte parfaitement à notre phare classique mais peut également s’adapter à de nombreux phares d’origine et du commerce (180mm de diamètre) grâce à ses entretoises fournies. Contient : - Une...

Selle en cuir BMW R12 NineT

Selle en cuir BMW R12 NineT 2

R 12 nine T

Selle en cuir BMW R12 NineT

Selle en cuir Classic bi-place pour BMW R12 NineT. Cette selle est confectionnée à la main à l'atelier sur base d'un fond de selle BMW garantissant la compatibilité avec votre R12 NineT. Disponible en cuir de couleur Brun vieilli, Gold, Noir & Chocolat elle offrira une touche de chic à votre monture. Choisissez une coiffe en cuir au côtelage...

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Caches injection Black pour Triumph Bonneville T120

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Caches injection Black pour Triumph Bonneville T120

66,30 $ 78,00 $

Caches injection noirs pour Triumph Bonneville T120. Ces caches injection sont des caches d'origine de Triumph T120 mais traités en peinture epoxy noir satin. Vendus par paire.

Kit suppression boite à air Royal Enfield Interceptor / Continental GT 650 pour batterie d'origine

Kit suppression boite à air Royal Enfield Interceptor / Continental GT 650 pour batterie d'origine 2

-35%

Interceptor / Continental GT 650

Kit suppression boite à air Royal Enfield Interceptor / Continental GT 650 pour...

386,10 $ 594,00 $

Donnez un look de Roadster à votre moto en libérant l’espace de la boite à air d’origine de votre Royal Enfield Interceptor ou Continental GT en la remplaçant par ce kit de suppression de boîte à air. Ce kit va créer un espace évidé, allégeant la moto visuellement. Les filtres à air ne seront plus cachés, leur fonction révélée. Ce kit inclut : 2 filtres...

Reniflard seul ø15mm

Reniflard seul ø15mm 2

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Reniflard seul ø15mm

Ce filtre reniflard vous permettra de supprimer n'importe quelle boîte à air d'origine. Vous pourrez l'installer en sortie de la durite caoutchouc d'origine ou directement sur votre carter moteur.

Reniflard seul ø10mm

Reniflard seul ø10mm 2

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Reniflard seul ø10mm

Ce filtre reniflard vous permettra de supprimer n'importe quelle boîte à air d'origine. Vous pourrez l'installer en sortie de la durite caoutchouc d'origine ou directement sur votre carter moteur.

Poignées de guidon VANS 22mm

Poignées de guidon VANS 22mm 2

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Poignées de guidon VANS 22mm

Poignées de guidon Vans droite et gauche, pour motos. Dotées du motif de semelle gaufré classique de Vans ® et construites à partir des composés d'adhérence exclusifs d'ODI Pour guidon de diamètre 22mm aussi disponible ci-dessous en ø25,mm. Livrées par paires.

Poignées de guidon VANS 25,4mm

Poignées de guidon VANS 25,4mm 2

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Poignées de guidon VANS 25,4mm

Poignées de guidon Vans droite et gauche, pour motos. Dotées du motif de semelle gaufré classique de Vans ® et construites à partir des composés d'adhérence exclusifs d'ODI Pour guidon de diamètre 25,4mm (1pouce) aussi disponible ci-dessous en ø22. Livrées par paires.

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